很多人选大车是为了空间和舒适，但又怕操控不便，窄路掉头难、贴边停车烦，这些问题让不少车主望而却步。不过华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志最近在微博发布的科普内容，让华为乾崑HUAWEI XMC数字底盘引擎给出了“鱼和熊掌兼得”的答案，选大车也能拥有灵活的驾控体验！   靳总在微博里详细讲解了XMC的两大核心功能。“华尔兹掉头”堪称窄路神器，通过三电机与前后转的协同控制，再加上动态感知路面摩擦系数、预测车身姿态，让大车的最小转弯半径控制在4米内，双车道轻松一把掉头，就算是湿滑的低附着路面，也不会出现甩尾失控的情况，操控稳定性拉满。而“5D蟹行”功能则解决了“挪不近”的痛点，16度的超大蟹行角度突破了传统转向的限制，车辆能像螃蟹一样侧向移动，取卡、贴边时精准到位，不用再解开安全带去够，安全又方便。   对车主来说，这不仅是技术的升级，更是出行体验的革新。在纠结“选大车还是选灵活”，或者想了解智能汽车如何解决操控难题的朋友，一定要关注靳玉志总微博，他会用接地气的方式拆解华为乾崑的技术亮点，还有更多实测场景让我们直观感受XMC的强大，选车时也能更有底气！ 华为乾崑 HUAWEI XMC