2026年2月6日，由中国航天科技集团九院联合重庆相关单位研制的汽车、飞机“二合一”飞行器，在重庆永川区首飞成功。 该飞行器空中飞行速度150公里/小时，飞行高度控制在3000米以下低空空域；陆地（汽车状态）续航里程300公里。 作为一款采用分体式设计的电动垂直起降飞行器（eVTOL），其核心技术源于航天领域，成本高昂，原型机成本可能超过1000万元人民币。主要受电池能量密度、轻量化材料、高可靠性对接机构（实现飞行体与陆行体自主分离与耦合）、以及满足航空和汽车双重适航标准等因素影响。 未来，通过模块化设计和与车企紧密合作，在优化供应链基础上，实现量产后，有望把整体成本控制在150万以内，具有国际竞争力（美国同款产品成本30万美元，约合220万元人民币）。