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申花亚冠出局不可怕,可怕的是球队能驾驭433阵型吗? 亚冠出局并不意外,以中超球

申花亚冠出局不可怕,可怕的是球队能驾驭433阵型吗? 亚冠出局并不意外,以中超球队目前的实力,晋级16强才是惊喜。 但问题在于,申花能玩转433阵型吗? 中超大部分球队都不如町田泽维亚,不怕申花不赢球。 但遭遇海港、蓉城、国安等强队呢? 又或是联赛到下半程,体力出问题后呢? 恐怕433的先天短板会暴露无遗,届时很可能突然崩盘。 盖伊、拉唐、米内罗组成的锋线,进攻能力必定强于上赛季,这点毫无疑问。 可问题在于中场,特谢拉、吴曦、李可的组合,很可能被反复摩擦。 矛盾焦点在于防守,这个三人中场实在防守堪忧。 首先得明确,三人不是防守态度问题,而是客观能力问题。 李可是防守后腰,拦截、断抢、补位是主要责任。 但上赛季已证明,尽管很努力,其覆盖面积、预判、移动都不适合单后腰。 想想连阿马杜这么踢都累,何况李可? 当然,斯卢茨基不是不清楚,因此要求左右两个中场协助防守。 可问题又来了,吴曦和特谢拉行不行? 10年前的吴曦攻守戒备,如今却只能进攻和防守二选一,毕竟37岁了。 继续这么踢,很可能会累瘫,甚至出现伤病,所以这么做很不明智。 特谢拉体力可以,但防守水平实在差强人意,让其补防和拦截,有这大局观吗? 10号位骨子里是进攻基因,突然改变战术要求,行不行? 怎么看,申花的中场防守都不行,一定会被对手利用。 再加上马纳法和陈晋一都攻强守弱,压上后必定会留下身后空间,太危险。 町田泽维亚第一个进球就是利用了马纳法压到中线后产生的空档。 加上金顺凯站位靠前,对手一脚打穿整条防线。 别指望他俩蹲在后面,司机的进攻体系中边后卫助攻太重要,少了他们,锋线基本瘫了。 所以,大家觉得这中场能给他们补多久? 这样的先天短板,任何球队都清楚,还不抓着不放? 上赛季五后卫消耗申花进攻,本赛季专攻反击,在申花进攻热闹时,给你一下。 下半赛季体能下降后,问题会更严重,保不准会出现连战连败情况。 说来说去,还是外援调整问题,没有补一个顶级后腰,引援失策。 很多人批评司机,但这样的配置,他又能怎么办? 433阵型真不适合申花,即便不扣分,想夺冠也难如登天。