说真的，这次极氪8X的环中国路测，看完物料我才意识到它有多“硬来”。不是去拍几张雪地照，不是象征性跑两段极寒路，而是真把一台原厂车丢进全国最狠的自然条件里，漠河零下几十度的深冷、阿勒泰漫天冰雪、海拔5000米的缺氧山口、沙漠、雪原、高原，一个都没绕。近3万公里的线路，就是让车辆赤裸裸地面对最难的场景。

我觉得它厉害就在于，不改装、不遮瑕、不做实验室美化。常规冬测夏测很多品牌都会做“补丁”，但极氪8X是“素颜”上场，把三电、底盘、热管理这些最考验新能源的部分全部暴露在真实环境里。能不能扛得住，你一眼就知道。

而且这个路线以前压根没人敢在冬季完整跑下来，尤其东北最北段本来就是新能源的噩梦。极氪这波的底气，其实来自它的全域自研体系，敢这么测，说明它对自己的硬件和算法是真有信心。

如果一台车能扛住这条全国最狠的路线，那上路之后我们普通人根本不需要担心。你觉得这样的“实战式测试”，是不是比堆功能、卷参数更有说服力？极氪8X启动车企首次环中国路测极氪8X