利好！
低空经济大利好来了！
低空保险“强制投保”落地，
万亿赛道的安全垫与投资新坐标

2月12日，国家发改委、金融监管总局、民航局联合发布《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》，明确到2027年初步建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度，到2030年基本形成低空保险政策框架。这一政策不仅为低空经济装上“安全气囊”，更打开了保险行业的新增长空间，也为资本市场提供了清晰的投资主线。

低空经济的规模化发展始终受制于风险保障的缺失。此前，无人机、eVTOL等飞行器的保险产品多为定制化试点，覆盖场景有限、费率偏高，难以支撑商业化落地。而强制投保制度的落地，将直接激活万亿级市场需求：一方面，物流配送、应急救援、低空旅游等场景的运营主体将获得明确的风险兜底，打消市场顾虑；另一方面，保险机构将加速产品创新，从单一责任险向机身险、试飞险、第三者责任险等全链条产品延伸，形成“产品-场景-数据”的闭环生态。

这一政策给资本市场投资带来的机会可分为两大主线：
一是保险龙头的增量空间，中国人保、中国平安、中国太保等公司已率先布局低空保险产品，其中平安产险累计承保无人机超15万架，提供风险保障超900亿元，强制投保制度将推动其保费规模和承保利润双升。
二是低空经济产业链的协同受益，中无人机、纵横股份等整机制造商的出口业务将因保险覆盖更具竞争力，而紫光国微、华测导航等安全与导航企业则将受益于“一机一码一号”等监管要求带来的配套需求。

不达值得注意一点，政策明确了“2027年初步建立、2030年基本形成”的时间节点，这意味着低空保险将从“试点探索”进入“规模化落地”的关键阶段。对于投资者而言，这既是确定性的政策红利，也是筛选优质标的的重要标尺，只有那些在产品创新、场景覆盖和风险管控上具备先发优势的企业，才能真正分享低空经济的增长蛋糕。