澳大利亚这次是真的想跟中国干下去了，现在他们不光要收回达尔文港，还要跟中国在稀土上彻底分割 澳大利亚政府最近的动作，让人觉得他们是下定决心要和中国在经济上拉开距离，尤其是港口和矿产这些要害地方。达尔文港的事儿从2015年就开始纠缠，那时候北领地政府把港口租给中国岚桥集团99年，租金5.06亿澳元。岚桥接手后，港口从亏损转盈利，去年赚了960万澳元，以前亏了3700万。岚桥承诺投2亿澳元升级设施，还保持员工队伍稳定，定价也实惠点。港口位置关键，靠近亚洲，还是海军基地，美国海军陆战队每年轮换在那儿。国防部门从一开始就担心安全风险，澳方官员也表达过顾虑，但北领地政府说协议咨询过国防部，包含租金上限和澳方话语权。独立议员觉得这协议能推动本地发展，岚桥的投资主要是商业考量。 到了2025年选举，阿尔巴尼斯和反对党都承诺把港口拿回来，说是为国家利益。2026年1月，阿尔巴尼斯在东帝汶访问时重申，要确保港口回澳方手里。中国大使肖千在北京新年媒体会上回应，说这不是做生意的方式，如果强制出售，北京有义务保护岚桥权益，可能影响中澳贸易增长。岚桥澳大利亚执行董事本·程说，美国私募基金塞伯勒斯有兴趣买，但岚桥没打算卖。政府还没公布时间表，但谈判在进行。媒体指出，岚桥在其他业务有财务问题，没完全兑现投资承诺。联邦政府2023年审查后没取消租赁，但现在压力大，公众调查显示90%澳人觉得有安全风险。肖千强调，岚桥让港口重振，盈利后澳方才想拿回，这不讲契约精神。阿尔巴尼斯坚持，这是国家利益需要，不改初衷。 稀土这块，澳大利亚也想甩开中国依赖。ETM公司，以前叫格陵兰矿物，核心资产在格陵兰西南纳萨克附近，80平方千米稀土矿，还带60%铀多金属矿权。矿里有微量铀，但技术能分离，不影响开采。2016年，中国盛和资源通过子公司签股份认购协议，澳外国投资审查委员会和格陵兰股东大会都批了。交割后，双方合作十年，盛和2024年1月追加认购436万股，总持股1.29亿股，比例6.5%。合作本来稳，但2026年1月30日，ETM董事会突然宣布战略关系变了，终止盛和优先认购权。盛和马上回击，不认可这单方面决定，要通过沟通和法律维护权益。 澳大利亚政府层面，2026年1月推出1.2亿澳元关键矿物储备计划，针对锑、镓和稀土。财长吉姆·查默斯去华盛顿推销这计划，鼓励盟国买澳矿。澳大利亚有680个矿藏符合美国关键矿物清单，90%适合投资。资源部长玛德琳·金发布清单，49个矿和29个加工项目待投。澳美签框架协议，互投30亿澳元建供应链，美国出口信贷局融资RZ资源Copi项目，这是十年来首笔美资澳矿。澳政府投4.5亿澳元给Arafura稀土Nolans项目，建矿和加工厂，预计供全球5%稀土。 这些动作背后，是澳想减少对中国依赖。中国加工稀土技术成熟，产业链完整，澳有资源但加工弱。2025年，中国出口管制重稀土，西方汽车供应链中断，生产停顿。中澳经贸本来互利，稀土贸易和港口租赁都带实惠。澳出口铁矿石多靠中国，2025年BHP试去美元化买铁矿，但中国要更多让步。澳行为让双边合作红利减弱，稀土供应链不确定，达尔文港运营添变数。 澳信誉可能受影响，国际商业伙伴质疑稳定性。中国警告，强制措施会伤投资合作。盛和和岚桥坚持权益，法律程序可能启动。格陵兰矿区开发停滞，ETM新方向虽多，但加工还需时日。澳本地产业调整难，矿区发展路径变。政府间谈判继续，探索出售方案。整体看，澳这一系列操作，让中澳经贸稳定性生疑。