我跟你说个事儿，就上个月，还一堆人忧心忡忡，说咱们造船业要完蛋了。 特朗普那边一纸命令，说要给我们的船加巨额“进门费”，好家伙，一时间人心惶惶，好像天都要塌了。有些订单，确实扭头就去了日本、韩国。 那阵子，不少人都在说：你看，寒冬来了吧？ 结果呢？ 你猜那“寒冬”持续了多久？ 不到一个月。 真的，一个月都不到，这事儿就黄了。 为啥？ 因为市场这东西，它不讲政治，它只认钱，认效率。 那些转头去找日韩的船东，很快就傻眼了。那边人工贵、产能小，订单一多，船厂根本接不住。要么你等，要么你加钱。商人又不傻，这账谁不会算？ 最逗的是美国自己人先扛不住了。 得克萨斯卖牛肉的，爱荷华种大豆的，都快急疯了。这港口费，最后不都得摊到他们头上吗？本来一船牛肉运出去能赚100万，现在只能赚70万，谁干？ 自家的农场主，联名写信抗议。这拳头，高高举起，结果结结实实砸在了自己脚面上。 所以啊，闹腾了不到一个月，那边就自己找台阶，说“暂停”了。 你知道最后的数据出来有多打脸吗？ 咱们的造船完工量、新接订单量、手持订单量，三大指标，哗哗地往上涨，全都创了历史新高。全球市场份额，咱们占了快七成。 别人嘴里的“寒冬”，成了咱们的“丰年”。 这事儿想说明白什么？ 说明真正的实力，不是靠一纸空文就能限制住的。是几十年如一日，一个港口一个港口建出来的，一个工程师一个工程师培养出来的，一条完整的产业链拼出来的。 想靠耍个流氓就让我们趴下？ 不好意思，我们忙着下饺子呢，没空。