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以前总说搞科技实业的都是“理工男”,闷头搞技术不太会说话。但比亚迪2025年这波

以前总说搞科技实业的都是“理工男”,闷头搞技术不太会说话。但比亚迪2025年这波“宠粉”操作,却暖到了消费者的心扉。 因为经常旅游拍摄,也会关注各种摄影活动,他们发起的那次摄影大赛,不要求大片,不卷器材,文案说:“你的生活碎片,本就值得被认真对待”。 那一刻我突然懂了:所谓品牌温度,不是你有多强,而是你看见了我。这一年,它把“车主”从一个消费身份,变成了一种被惦记着的生活。 车终究会旧,但那些日常的欢聚的时刻、后视镜里晚霞的瞬间、日常专属福利时的惊喜,会让人记得:它是真的想陪我们把日子过热闹。

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名满华夏
名满华夏
2026-02-14 16:39
开始藕断丝连的惦记车主了。按照杰兰路的数据。比亚迪车主增换购,下一辆是比亚迪品牌比例为31%,几乎是其它家用车品牌的两倍。其它家用车品牌增换购,除了奇瑞(15%)保住了老车主增换购优先级(增换购去向第二也是比亚迪14%),其它家用车品牌车主毫不例外首选比亚迪。新老车主依然趋之若鹜,接踵摩肩纷至沓来购买。