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提前17个月成功判断理想创造移动的家这个使命有可能变根据公众号“理想汽车招聘”,

提前17个月成功判断理想创造移动的家这个使命有可能变根据公众号“理想汽车招聘”,理想的新使命是“Be Proactive, Change the World”,新愿景是"成为全球领先的具身智能企业"。详见《理想汽车产品线社招特辑》这篇推文是2026年2月5日发的,理想新使命对内正式确定的时间可能是2026年1月会更早一点。此前的使命是创造移动的家,创造幸福的家。

2024年7月17日TOP2指出李想做理想汽车本质不是为了创造移动的家2025年2月18日TOP2指出李想这辈子只能“掌控自己的命运,挑战成长的极限”了,李想/理想汽车什么都可能变,包括但不限于家用这点,只要李想还是理想的CEO,唯独这点不会变的事。详见《觉得理想是车企, 才会认为理想可以不自研基座用DeepSeek就好》

2025年12月29日2026年1月15日,TOP2两次提到虽然理想/李想关于理想到底是一家什么公司,是一家什么样的AI公司表述变了很多次,预期之后较长一段时间不会变了,就是具身智能/物理AI/AI终端三选一,这三意思都差不多,侧重AI软硬结合,能直接和物理世界交互。详见《深蓝具身智能标题将理想本身作为亮点》《詹锟本次人事调整标志着理想具身智能战略是动真格的》

2025年7月13日TOP2指出结构化深度了解李想核心把握两条主线,李想个人与公司。

李想个人线:最重要且唯一的主线是挑战成长的极限,这条主线由关注人而不是事/不断学习这两条根基支线组成,不断学习有两条支线,一是学众人之长,做think different之事;二是通过惨痛教训,反思学习。

公司线:泡泡网时期:曾经不善和员工沟通(关注人,而不是事),一夜90%编辑离职(惨痛教训1),李想选择学习更好的沟通。做成了一家赚钱的公司,但很关注竞争对手怎么做(惨痛教训2),且时机也错过了(惨痛教训3),持续行业第三。李想已经知道了自己就是喜欢不断成长,持续第三是其很难受的一件事。

即下一份创业前,李想提前知道了要和员工好好沟通,要关注用户怎么想而不是竞争对手,时机也很重要。(基于惨痛教训123后的反思结果)

汽车之家时期:融资不顺,导致两个惨痛结果,1.睡一张床上的人谋求把李想赶走 2.股权出让太多,导致后续人事任命权丧失。

李想2024年12月自述2008年被赶走这次是其人生最大的一次成长,学到了两个特别重要的能力,第一要对自己好,要接受自己的优点,也能接纳自己的不足。很多不足是优点造成的

第二个重要变化是,很多事不死扛了。解决不了的问题才是大家的能力。(这个反思让理想ONE时期融资不顺立马给其他人说,MEGA严重失利时期也是立马告知团队困难)

秦致的加入,帮助李想学习如何当好一名CEO,明白了使命愿景价值观是真的有用的。

汽车之家花三年时间市场份额第一,之后取得了行业90%利润,由于成长空间有限,李想有三次想走(为了挑战成长的极限),前两次被秦致挽留说干到XX再说,第三次真走了。

即下一份创业前,李想提前知道了遇到困难要提前说,不要自己死扛,要有好的股权结构,专注用户可以获得很好的成功。

理想汽车时期:one到L9到MEGA前MEGA严重不及预期前,李想未经历根基性惨痛教训。ONE发布前,最大的困难是三次融资不顺,其中包含投资人明确说做纯电就给钱,李想因为之前的教训知道,核心是用户需求,所以在这种情况下也非要只做增程。L9通过ONE的全面升级让理想上了一个台阶,后续的L8L7是L9成功的延续。

MEGA严重不及预期后,李想反思要升维与世界的沟通方式(关注人而不是事),也反思了许多商业判断。后续的纯电直接延期一年发布。以下这条时间线逻辑主链很接近李想对AI的认知迭代过程(具体小细节不一定):

由于汽车之家在汽车垂媒领域领先度太高(占了行业90%利润)李想在汽车之家待不住,必须得找新创业。李想找新创业大体就两个标准,这个行业必须足够大(最低限度得比汽车之家大十倍),李想有机会做成第一。(挑战成长的极限)

在2014与15年那个时间节点上,李想最终选择了造车,李想选择这个行业的前提是信自动驾驶能实现,因为信自动驾驶能实现,这个行业才会足够大与有变革期。李想不是一定会选造智能车的,任何一个足够大的行业,且李想有机会做到第一的,都是李想的考虑范围。当时李想不知道自动驾驶是个AI问题。极大概率没想过人形机器人。但李想知道自己造的是智能车,不是单纯的替换能源形式。

智能车做着做着,在2022年9月,李想与其团队达成共识,自动驾驶就是个AI问题,理想必须成为一家AI公司才能跟上产业发展需要。当时李想是否知道OpenAI这家公司不清楚(OpenAI破圈的GPT3.5在22年12月),但预期即使知道,重视度不会特别高。当时李想应该已经预期之后有一个稳的第二增长曲线,人形机器人,可以替代体力劳动者,这将比自动驾驶行业还要大很多。

当时李想大概率谈不上深度相信OpenAI定义的AI五阶段,也没有基座模型能力是其核心的认知。大概率还没系统全面学AI前沿论文,当时可能不知道pretrain(预训练)/finetune(微调)这些概念(23年春节媒体沟通会没提这些概念,24年12月AI Talk高频提类似概念),可能大致理解transformer的运转机制了。

研究AI研究着,2024年12月,李想信了OpenAI定义的AI五阶段,非常认可OpenAI这家公司的水平,认为AI关键锚点是基座模型,明确了基座模型是能力不是功能,基座模型是超级入口,将在一切产品一切服务之上。

已经可以在团队不愿意走端到端路线的前提下,说服(不是命令)团队走端到端路线,可以在OpenAI o1推出之前(不是之后),给团队明确说不要只放在预训练上,要花更多精力放在模型后训练上。o1发布后,整个大模型的训练范式和李想的判断是非常一致的。

李想是一个开会开得很少的人,张小珺采访李想的当周,李想一共只有9个会,其中两个会2小时,3个会1小时,3个会不到1小时。没有早会要开,晚上也不安排日程。

而李想表示每周会参加四到五次AI的会,有一个是每隔一天的会议,有一个是每周一次的AI例会。会讲两方面东西:一是最新论文,二是不同团队关于AI的最佳实践,哪怕一个很小的亮点都可以分享,它会对其他团队有相互启发。李想表示自己读论文能力很差的,但通过有效讲解和分析,李想对各个领域的AI前沿论文会有了解。

李想在2024年12月的时候肯定是知道DeepSeek这家公司的(24年5月 V2就已经让DeepSeek在AI圈火了,已经初步实现了低价与高性能。)李想当时大概率就在团队的辅助下了解了V2首次引入的多头潜在注意力机制(MLA),与采用的MoE(混合专家)结构。至于当时是否就非常重视DeepSeek,这个不一定(现在肯定非常重视其团队关于AI的观点了)

2024年12月的李想已近有对AI训练思路,自动驾驶架构下关键判断的能力了(这个关键判断不是下面团队给几个方案让老板挑,而是直接引领团队走老板自己综合判断后的方向)。大概率还没有像DeepSeek那样对Transformer底层计算模式和内存管理做了创新优化,本质是对计算流程的重构的能力。

由于AI产业的前景是如此之大,因为挑战成长的极限的牵引,李想一定要做,且由于适合基于理想汽车来做,结合李想自身年龄,预期这会是李想最后一次创业。详见《快速结构化深度了解李想手册》这篇文章里还有66个链接,帮助辅助理解李想。

站在2026年2月,还可以补充,2026年1月的李想已经有能力可以深入评鉴各种Agent的细节了,能够指出

Claude Code通过CLI(命令行)界面工作,不仅能调用现有工具,还能在没有工具时自己编写工具,甚至直接调用操作系统权限(如 SQL 写入、Mac 权限)来解决问题,相当于一个更高的数字文明给其配了完整的工程师团队与数字世界的所有工具。Agent核心是可以主动行动,像一个数字化的手。

能够判断出Claude Code 之所以选择 CLI(命令行)界面而非 IDE(集成开发环境)界面,是因为这与工程师的实际工作方式一致。让人类与 AI相互理解彼此的工作逻辑。

在2024年12月的时候,李想叙事里硅基家人还是一个远期概念。在2026年1月,李想已经认为现在就是在做硅基生命了,必须各个团队整合在一起进行联合设计,共同设计硅基生命的感知/大脑/心脏/神经/软件本体/硬件本体。和过去做软件做硬件的方式发生了根本性变化。完全不同于互联网移动互联网时代。

认为2026年1月看机器人遇到的很多难题,非常像2025年2月7日Manus/Genspark讲通用Agent的难度,机器人迭代速度会比软件稍慢一些,但进展幅度和变化程度会比所有人想象的快。

认为做家政的人形机器人的紧迫感强到必须立刻启动,再不启动就会错过第一波最后的上车机会。空间机器人和人形机器人一些团队从水面下浮到水面上。去招聘最好的人。把原来由于没有机器人,看到了很多机器人创业公司的一些人再招回来。

地平线CEO余凯在2025年7月8日与张小珺的对话中说“我觉得想哥是一个学习进化的机器,就是每三个月跟他见一次,你都会发现他又迭代了。这点我认为是非常非常厉害。而且他不光是对于产品,他对组织,对于战略,对于人才其实考虑的非常多。想哥是一个非常非常厉害的学习机器,他最近不是对AI有这么深度的思考,其实说老实话,你跟李想的那段对话,从我这样做AI做了30年的人来看,我觉得想哥的思考是很到位的,非常到位。”

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