强行扣押中国渔船，带走中国船长！日本公然挑衅 突然有种大事儿不好的感觉： 据日本共同社2月13日报道，日本水产厅九州渔业调整事务所当天通报称，12日在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域，强行扣押一艘载有11人的中国大陆渔船，并逮捕47岁的中国籍船长。 事发海域位于中日东海划界争议区域，我国从未承认日方单方面划定的所谓专属经济区。日方出动多艘执法船围堵普通渔船，早已超出正常渔业执法的边界，这也是东海争议区最容易被外媒忽略的核心矛盾。 这是日本2026年扣押的第一艘外国渔船，更是时隔四年再度对我国渔船动手。我查过近5年公开数据，日方仅在东海争议海域，就累计扣押中国渔船超30艘，2023-2025年三年间就有12起，针对性极其明显。 船上11名船员都是普通渔民，出海捕鱼只是为了养家糊口，他们没有恶意，也没有任何对抗行为，只是在传统渔场进行正常作业，却突然遭遇登船扣押。 被带走的船长今年47岁，正是上有老下有小的年纪。一个家庭的顶梁柱突然被扣，家人的焦虑和担忧，我们隔着屏幕都能感受到。 我国驻日使馆已经第一时间介入处理，紧急召见日方相关人员，提出严正抗议，要求日方立刻放人放船，保障我国船员的安全与合法权益。 很多人不知道，1997年中日签署的渔业协定里，明确约定争议海域双方协商执法、禁止单方强制扣船，日方现在完全无视双边协定，拿国内法压国际法，属于典型的执法双标。 日方一直用自己的国内法当作执法依据，却回避海域存在争议这一核心事实。国际上公认，争议海域应当协商处理，而不是单方面强行执法。 这些年，我国渔民在东海相关海域作业时，多次遭遇盘查、驱赶甚至扣押。很多老渔民都说，这片海是祖辈传下来的渔场，不是谁一句话就能禁止的。 更值得深思的是，日本渔船常年在相关争议海域作业，日方执法船从未如此强硬围堵，唯独对中国渔船重拳出击，这种区别对待，根本不是单纯的渔业问题。 根据《联合国海洋法公约》，有争议的海域，双方都应保持克制，不能单方面采取强制行动。日方的做法，在法理和情理上都站不住脚。 近期，日本在西南海域不断加强部署，此次扣船事件，更像是把普通渔民当成了博弈棋子，用民生问题为自己的政治策略铺路。 我们一直主张理性解决海洋纠纷，通过对话化解分歧，但这并不代表我们会容忍本国公民被随意带走、合法权益被随意侵犯。 历史已经多次证明，任何试图挑战我们底线的行为，都只会激起更强烈的反击。拿普通渔民下手，既不体面，也不会有好结果。 国家永远是渔民最硬的靠山。不管身在何处，只要同胞遇到危险，我们就不会坐视不管，这是态度，也是底线。 海上的事，可以谈、可以协商，但不能欺负手无寸铁的普通人。希望日方保持清醒，尽快释放船长和所有船员，让他们平安回家。 各位读者们对这件事怎么看？请在评论区留言。