最近有消息说，大众要把经典的Polo改成纯电版，叫ID.POLO，预计今年就能上市。它用的是大众MEB+电动车平台，有114、133、208马力几种版本，还有个223马力的GTI运动版，日常代步肯定够用，想偶尔激情一下也没问题。

海外版有37kWh和52kWh两种电池，最长续航能到450公里，10%到80%快充大概23分钟，这个表现在纯电小车里算主流水平。10.25英寸仪表+13英寸中控屏，还保留了不少物理按键，对喜欢实体按键的人很友好。座椅电动调节、加热，方向盘加热这些实用配置也都有。

ID.POLO更像是大众在电动化时代对经典的一次致敬，有情怀，但要想在国内市场站稳脚跟，还得看最终定价和本土化配置。汽车资讯