美国前总统奥巴马北京时间2月13日发文写道：“今天，特朗普政府废除了‘危害认定’：这项裁决曾是限制汽车尾气排放和制定发电厂规章制度的依据，没有了它，我们将更不安全，更不健康，也更难应对气候变化而这一切仅仅是为了让化石燃料行业赚取更多利润。”   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   北京时间2026年2月13日，特朗普政府正式宣布撤销了2009年的“温室气体危害认定”，这一举动直接刨掉了美国环保监管的法律地基。   奥巴马急得在社交平台上连发重话，他说这项裁决曾是限制尾气排放、管束发电厂的唯一依据。   没了这个“紧箍咒”，美国人会变得更不安全，健康也会受损，全球气候治理更是难上加难，奥巴马甚至直接戳穿了窗户纸：这一切仅仅是为了让化石燃料行业赚更多的利润。   很多人可能不理解，这个“危害认定”到底有多重要？它就像是给美国环保署发了一张“合法持枪证”。   有了它，政府才有权力盯着电厂的烟囱和汽车的排气管，现在这张证被收回了，以后美国想管二氧化碳、甲烷的排放，在法律层面上就彻底成了“无证上岗”。   特朗普给出的理由倒是很“商人”，说废除这玩意儿能省下1.3万亿美元的监管成本，每辆车能便宜2400美元。   这话听着像是给老百姓省钱，可你仔细算算账，省下的钱进了化石能源大佬的口袋，而排出的毒气却进了老百姓的肺里。   这种典型的“美式交易”背后，是一笔清清楚楚的政治账，据统计，化石燃料行业在去年的选举中向特朗普阵营砸了数千万美元，现在的政策反弹，不过是资本大佬在收回当年的“投资分红”。   更深层的逻辑在于，美国已经在全球新能源赛道上彻底落后了，当中国在光伏、储能和电动汽车领域跑出“加速度”时，美国发现自己定下的游戏规则已经困住了自己。   以前他们标榜“绿色环保”，是想用碳排放权来锁死发展中国家的工业，现在眼看追不上中国的电车，拼不过中国的光伏，他们索性把桌子一掀。   这种“打得赢就讲规矩，打不赢就改规矩”的操作，美国人做得驾轻就熟，丁仲礼院士在2021年接受采访时，早就看穿了西方减排的本质，他当时预测西方国家就是“放空炮”，为了自身利益，立场随时会变。   现在回头再看，丁老的话简直是神预言，从欧盟撤回燃油车禁令，到特朗普刨掉气候法律的根基，这一幕幕都在证明，所谓的“碳中和”牌坊，不过是他们调节利益的阀门。   美国燃煤发电量已经在近期出现了反弹，与之对应的却是清洁能源审批的全面叫停，他们不再关心地球会不会变热，只关心石油巨头的财报好不好看。   这种“钟摆式”的政策对美国国家信用是致命的打击，一个超级大国在国际协议上反复横跳，今天谈环保，明天烧黑煤，盟友们在看，世界也在看。   美国的肺脏协会和公共卫生协会已经打算上法庭告状了，他们直言这是“对科学和健康最黑暗的一天”，可对于那些躲在白宫背后的能源寡头来说，这却是狂欢的开始。   撤销了认定，意味着未来的任何一任总统想要重新管起气候，都得面对一片司法废墟，这种“断后路”的打法，足以看出这一任政府要把化石能源这条路走到黑。   咱们这边在搞特高压，在铺设漫山遍野的光伏板，减排对我们来说不是为了应付谁的规矩，而是真正关乎我们自己的生存和发展。   对比之下，那个曾经自诩“人权灯塔”的国家，为了化石燃料的账单，正带着它的民众大踏步回退到19世纪。   当一个国家连国民的呼吸都要拿去做利益交换时，它标榜的那些普世价值还剩下多少成色？   特朗普烧掉的不仅是一份法律文件，更是美国最后一点关于未来的遮羞布。   在这场资本与健康的博弈中，那些为了省下2400美元车价而欢呼的人，真的知道自己付出了什么代价吗？   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！