2月15号正过年呢，咱们中国大洋95航次的考察队，已经从深圳邮轮码头出发了，要去印度洋查一查海底的硫化物矿区。说白了，就是趁着春节，科考队员们带着任务出发，帮咱们摸清深海里的资源情况，为以后的勘探和保护打基础。 这次考察是由中国大洋事务管理局统筹安排，自然资源部第二海洋研究所具体负责的。重点要去的地方是西南印度洋，这个地方是国际海底管理局第一个认可的海底硫化物矿区，也是咱们国家在国际海底区域，唯一拥有的一个硫化物矿区，分量特别重。 执行这次任务的船，是咱们自己设计、自己建造的“大洋号”，属于4000吨级的综合资源调查船，算是咱们科考界的“重器”了。船上一共36名队员，来自国内13家不同的单位，他们要在深海里工作大概两个月，预计今年4月份就能完成任务回国。 这次出去，核心就是帮咱们评估一下那个矿区的资源和环境怎么样。队员们会用上好多咱们自己研发的深海装备，比如海底钻机、原位观测探测系统这些，主要查一查深海热液区的地质情况、生态环境，把矿区的资源潜力和环境状况，查得明明白白、精准又全面。 咱们这次航次的首席科学家陶春辉也说了，海底硫化物的勘探和环境评价，在全世界都是个难题，这次用的国产装备，能帮着精准摸清矿区的资源量。另外，第一航段的首席科学家廖时理也补充，这次航次收集到的数据、资料和样品，对评估矿区资源特别关键，也能为咱们国家以后搞深海采矿，铺好路、打好基础。 海底硫化物可是好东西，里面含有铜、锌、金、银还有稀土这些战略资源，以后说不定就是人类重要的资源补给来源。所以这次“大洋号”去印度洋考察，不光是咱们深化深海资源勘探、维护自己权益的实际行动，也能让咱们国家的深海科考技术，还有在国际上的话语权，再上一个台阶。