高速亏电：动力不肉，超车有信心 元旦前带父母去城郊泡温泉，来回 280 公里，走的是沈康高速，大部分路段用纯电模式，快到目的地时纯电续航剩 50 公里，自动切换到增程模式。没想到增程模式下，动力和纯电没区别 —— 有段路想超前面的货车，深踩油门，车子立刻有推背感，超车动作干净利落，父母坐在后排说 “没感觉到换挡，比燃油车平顺”。 后来查资料才知道，LS9 用的是 1.5T 增程专属发动机，还带保时捷同源的 VGT 涡轮增压器，亏电状态下峰值功率也有 390kW。上周在大广高速上，遇到一辆大货车占道，我从 100km/h 加速到 130km/h 超车，整个过程不到 10 秒，没有动力延迟，孩子在后排玩玩具都没抬头。 （三）加油充电：长途不用 “排队焦虑” 增程车的好处就是 “油电都能补能”。春节返乡 820 公里，我算了下：满电 402 公里，加上油箱里的油，综合续航能到 1500 公里，中途不用加油充电，直接到家。但为了保险，还是在服务区试了下快充 —— 从 30% 充到 80%，只用了 28 分钟，刚好够去洗手间、买杯热饮。 之前开纯电车，冬天快充得等 1 小时，现在 28 分钟就能补满大半电，再也不用在服务区冻着等充电。如果不想快充，加 92 号油也很方便，高速服务区都有，一公里油费不到 5 毛钱，比燃油车省。 智己LS9 大六座空间：全家长途的 “舒适舱” （一）三排空间：老人孩子都不挤 我们家五口人：我和媳妇、父母、5 岁的孩子，LS9 的六座空间刚好够用。前排调整好我的驾驶坐姿（身高 180cm），头部还有一拳半距离，不会觉得压抑。父母坐在第二排，把座椅调至最后，腿部能伸直，我妈有静脉曲张，之前坐别的车，半小时就喊腿麻，现在坐 1 小时也没说不舒服。