清算开始了！日本在东海悍然扣押中国渔船，彻底踩碎了中方的忍耐底线！这根本不是什么联合执法，这是明目张胆的海上绑架！高市早苗政府时隔四年再次挑起事端，中方的雷霆反击必将如期而至，马上放人放船！ 2026年2月12日，日本水产厅在长崎县五岛市女岛灯塔西南约170公里海域扣押了中国渔船“琼东渔11998”号，并逮捕47岁中国籍船长郑念力。船上共有11名船员，这艘渔船正在开展正常捕捞作业，日方称其进入所谓“专属经济区”，拒不服从停船检查命令并试图离开，因此涉嫌违反《渔业主权法》。 这片海域中日专属经济区主张重叠，中国始终不承认日方单方面划定的界线。中国渔民世代在此作业，属于传统渔场。《中日渔业协定》要求双方公正执法，避免冲突升级。日本水产厅出动“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”四艘执法船进行拦截，这是自2022年以来首次针对中国大陆渔船采取扣押措施，也是今年首次扣押外国渔船。 高市早苗作为日本首相，上任后在台湾问题上多次发表强硬言论，引发中日关系紧张。中国外交部发言人林剑回应，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全和合法权益。中国驻福冈总领馆迅速启动领事保护，协助船员事宜。 日方此举发生在中日关系敏感期，高市早苗领导的自民党在选举中获胜后，推动强化西南诸岛防卫等政策。这种单方面执法行动，明显超出正常渔业管理范畴，带有政治试探意味。东海争议海域本就敏感，日本试图通过此类事件制造“实际控制”事实，转移国内矛盾，迎合右翼势力。 中方一贯主张通过对话协商解决分歧，维护渔民合法权益。中国渔民依法作业，从不主动挑事，但对任何侵犯行为都不会坐视不管。日方扣押行动缺乏合法基础，只会损害中日渔业合作氛围。 事件发生后不到一天半，2月13日晚，日本水产厅在中方提供担保后释放郑念力船长，其余船员也获准返回。整个扣押过程迅速结束，中国驻福冈总领馆全程跟进，确保船员安全返航，渔船随后正常返港。 日方内部很快出现调整迹象，日本海上保安厅提醒本国渔业团体避免进入钓鱼岛周边海域作业，以防引发对等事态。高市早苗政府此举未能达到预期目的，反而暴露其在处理中日海洋问题上的短视和局限。日方通过制造摩擦转移内部压力的做法，只会损害自身长远利益。 中国海警继续开展常态化维权巡航，坚定维护国家海洋权益和渔民合法权利。这起事件再次证明，任何试图单方面改变现状的举动，都无法动摇中方维护主权和渔民利益的决心。日方必须认识到，通过挑起事端来谋求政治资本的路走不通，最终只能选择收手。 中方始终把渔民安全放在首位，通过外交渠道维护权益，同时呼吁日方回归理性，遵守双边协定，避免类似事件重演。东海和平稳定符合两国共同利益，靠对抗只会两败俱伤。希望日方吸取教训，真正走对话合作道路。