可真上路，现实狠狠给了他一巴掌。高速限速+低温+暖风全开，标称580公里续航，实际跑不到350就亮红灯。他盯着续航数字一点点往下掉，手心冒汗，连空调都不敢开足，就怕半路趴窝。 好不容易熬到服务区，张先生眼前一黑：8个充电桩全满，后面排了20多辆电车。有人蹲在路边啃面包，有人抱着孩子踱步，还有人拿着手机不停刷新桩位。更气人的是，两个充电位被油车占着，司机不见踪影。 他硬着头皮排队，一等就是2小时。零下几度的天气，车里冻得像冰窖，手机电量也快见底。好不容易轮到他，扫码才发现：4个桩坏了2个，剩下的功率减半，充到80%又耗了1小时。 原本8小时的路程，硬生生走了14小时。到家时，家人都睡了，他看着满电的车，心里五味杂陈。 网友炸了：“续航虚标、油车占位、桩坏不修，春运开电车就是渡劫！”“平时真香，节假日原形毕露！” 这不是个例。2026春运新能源车出行暴增，高速充电桩供不应求，排队2小时起步成常态。我们支持新能源，但补能短板不补上，归途再美也闹心。 你春运开电车遇到过充电难吗？排队最久等了多久？评论区聊聊！续航虚标扎心