如果美国要购买格陵兰岛成功了，既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美国模式，从缅甸购买少许土地，直接打通从印度洋到中国大陆的海陆通道。 美国历史上通过购买领土扩大版图的例子不少，最出名的就是1803年的路易斯安那购地案。那时候拿破仑法国急需钱打仗，就把从中西部大片土地卖给美国，1500万美元换来82万平方英里的地，从密西西比河一直到落基山脉。 这笔买卖让美国国土面积翻倍，还控制了关键水道运输。1867年又从俄罗斯买了阿拉斯加，720万美元拿下59万平方英里，当时很多人嘲笑是傻子交易，结果后来发现石油和黄金资源丰富，战略位置也牛。 19世纪国际环境宽松，领土买卖不算稀奇事儿。但现在时代变了，国际法强调国家主权和自决，联合国宪章里明文规定领土完整不容侵犯。 特朗普时期多次提买格陵兰，2019年第一次公开说，2024年当选后又重申，理由是国家安全和北极资源。但丹麦政府一直拒绝，历史上杜鲁门1946年也试过出1亿美元加阿拉斯加权益，没成。 假设美国真成功买下格陵兰，那得花数百亿美元，这事儿会挑战现有国际规范，引发全球质疑领土是不是商品。 要是美国开了这个先河，其他国家会不会跟风？中国能源安全是个大问题，进口石油天然气大多走马六甲海峡，那地方狭窄容易堵塞或受干扰。 缅甸作为邻国，地理位置正好能提供替代路径。从2004年中缅开始谈能源合作，2007年签了石油管道协议，2009年天然气管道也定了。2010年开工，天然气管道793公里，从缅甸若开邦兰里岛起步，到中国云南。2013年投产，每年运120亿立方米天然气。 原油管道771公里，从马德岛到昆明，2017年运营，年运2200万吨。中国石油天然气集团主导，缅甸油气企业分担部分。这管道穿越缅甸四个邦省，帮当地带来税收和工作岗位。 中国投资25亿美元建港和储油设施，缅甸从中获益，推动经济发展。这合作模式是平等互利，不是霸道买卖。 假设领土买卖成风，中国会不会从缅甸买点沿海地直接控制通道？现实中中国坚持不搞领土交易，一带一路强调互联互通，缅甸管道就是典型，避免马六甲风险，让西南省份用上稳定能源。