一辆定价在30万级别的纯电SUV，官方宣称其改款后的车内空间，有望超越自家售价超过40万的旗舰增程SUV理想L9。这不是营销话术，而是理想汽车为即将在七月上市的改款i8定下的硬指标。 这事儿听起来挺玄幻，毕竟物理尺寸摆在那儿。理想i8的车长也就5米出头，比L9短了一截。但理想这回玩的不是堆料，而是“偷空间”。纯电平台直接把发动机舱干没了，轴距利用率直接拉满。再加上座椅布局优化和地板纯平设计，愣是把物理劣势扳了回来。实测下来，第三排腿部空间居然真的比L9还宽敞，这下直接戳中了家庭用户的痛点。 理想i8这次卷的不光是空间，价格也是刀刀见骨。33.98万的起售价，直接把配置堆到了天花板。双电机四驱、空气悬挂、激光雷达这些玩意儿全给你塞进去。隔壁增程版的L9车主看了都得倒吸一口凉气，毕竟自家车不仅贵了十万块，配置还没人家顶。 理想这次算是彻底撕掉了“增程标签”。以前大家总觉得理想只会玩增程，纯电搞不定。结果i8一出，直接把续航干到了720公里，充电十分钟还能跑500公里。这下直接把续航焦虑按在地上摩擦，彻底断了增程车型的后路。 理想这波操作说白了就是“降维打击”。用纯电车型去打增程的市场，不仅成本更低，体验还更好。以前买理想是因为没得选，现在买理想是因为它真的香。这次改款要是成了，理想在纯电市场的地位可就彻底稳了。 理想L9 理想l9 理想l9u 理想汽车i8 理想i 8 理想ONE 理想M9 理想纯电i8 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。