段永平：model Y比model S要好还便宜很多，没有保留的商业价值。 在被问到为什么特斯拉停掉高毛利的modelS/X，转而去卷低毛利的产品时，段永平如是回答。 从最简单的商业逻辑来看，停产卖不动的车型确实非常自然，只是一般的车企肯定也会优先保证高毛利、树立品牌形象，但特斯拉不能简单用车企的眼光看待，特斯拉最重要的目标其实是FSD、是实现自动驾驶，车子硬件本身只是个载体，能标准化、且低成本的大量出货才是至关重要的。 从这个角度来说，未来某一天，特斯拉停产掉model3/Y，转而全力生产Cybercab，也不是不可能，甚至是完全可以期待的…… 特斯拉在马年海报（图二）里，也已经展示出了这个野心：没有踏板和方向盘的Cybercab是一个立志于改变人类出行方式的产品。