不等了，德国公开喊话中国 当地时间2月18日，德国总理默茨对外公开表示：他将在下周访华期间寻求与中国建立战略伙伴关系，为双方未来合作铺路。 这话一出，欧洲那边立刻炸锅，大家都明白，德国这回真急眼了。 美国那边关税大棒砸得狠，德国这个欧洲经济火车头眼看要被砸得喘不过气。 2025年前三季度，德国对美出口整体下滑近8%，汽车和零部件直接掉14%，化工机械这些支柱产业加起来扛了七成损失。 车企日子最苦，大众宝马奔驰上半年利润集体砍半，有的品牌甚至腰斩接近30%。 美国把对欧盟汽车关税从原本喊的25%调到15%，听起来松了口，实际每年还是让德国企业多掏几十亿欧元成本。 企业叫苦连天，工人饭碗摇摇晃晃，政府再不找新出路，国内压力谁顶得住。 中国市场这时候就成了实打实的救命稻草，2025年全年，中德货物贸易总额达到2530亿欧元左右，比上一年涨了2.7%，中国再次稳稳坐上德国最大贸易伙伴的位置，把美国甩在后面。 德国对美贸易额同期只有2416亿欧元左右，中国这边涨势明显，美国那边一路下滑，傻子都看得出来该往哪边使劲。 德国去年经济只勉强增长0.2%，连续两年差点负增长，工业强国要是再这么拖下去，真要变成欧洲病夫了。 默茨上任才几个月，这趟访华是他第一次正式去中国，阵容拉得特别大，带了30位经济界大佬，随行企业包括大众、宝马、西门子这些老牌巨头，规模是默克尔时代以来最大的一次。 企业老板们早用行动投了票，巴斯夫早在华扩产，宝马大众持续加码投资，资本最现实，哪里能赚钱就往哪里走，意识形态那些话留给政客喊去。 默茨自己也提前做功课，请了六位中国问题专家一起吃饭，专门聊这次行程该怎么谈，怎么跟中国领导层对接，显示他把这事当头等大事办。 再往前看，2月14日慕尼黑安全会议期间，默茨就跟王毅见了面，双方聊得挺热乎，默茨当场表态反对保护主义，不赞成打关税战，这话摆明是说给美国听的。 欧洲其他国家也看清形势，加拿大英国领导人前脚刚去中国，德国这回紧跟上，欧洲内部团结的声音越来越响。 默茨在会上强调，外交和经济分不开，德国要找那些愿意一起塑造未来的伙伴，确保国家继续繁荣、社会保障不掉链子。 美国一边对欧盟加关税，一边还闹着要拿格陵兰岛，把欧洲盟友当呼之即来挥之即去的小弟，德国这下彻底醒悟，跟美国绑太紧，三天两头挨饿。 中国这边态度一直敞亮，王毅会见默茨时，赞赏德国在电动车关税问题上保持理性务实，这等于给德国吃定心丸，知道哪边是真饭碗。 德国现在走的其实是双轨路子，一头跟美国保持基本合作，一头在欧洲内部抱团取暖，但最实在最管用的还是来中国谈生意。 虽然德国对中国有贸易逆差，可中国买的都是德国高端货，汽车机械化工精密机床，这些才是德国工业的命根子。 没了中国市场，那些高精尖产品卖给谁去？企业早就看明白了，政府再拖拖拉拉，国内大选压力只会更大。 这次访华安排得满满当当，默茨计划24到27日停留，会见中国领导人，还要去故宫看看，参观中国机器人企业UnitreeRobotics，顺道去奔驰在华工厂和西门子能源项目现场转转。 行程里既有政治对话，也有实打实的商业对接，显示德国想把关系从前两年的“去风险”紧张里拉回来，转向务实合作。 德国经济研究所数据摆在那，关税影响已经让对美出口回落到疫情前水平，这几乎成了新常态，企业天天喊救命，政府不赶紧行动，明年怎么跟选民交代？ 说白了，德国这次公开喊话中国，就是被现实逼到墙角后的自然反应，2025年对华贸易额反超美国，中国市场给德国车企提供了巨大缓冲，电动车销量、供应链合作都在稳住利润。 欧洲整体也在调整，越来越多声音说不能全跟着美国走，得有自己的活路。 中德合作基础本来就厚，优势互补明显，德国需要中国的大市场和供应链稳定，中国也欢迎德国的先进技术和投资，双方一拍即合的点越来越多。 德国这步棋下得及时，也给欧洲其他国家做了示范，企业用脚投票，政客用嘴喊话，最后还是得落到实实在在的生意上。 普通人看热闹，其实看的是饭碗稳不稳、生活好不好，德国老百姓这几年日子紧巴巴，物价涨工资不涨，现在政府带队去中国拉订单，等于给国内工厂和工人吃了一颗定心丸。 这次访华不光是救急，更是长远布局，德国把中国当成可靠伙伴，双方携手，经济合作就能更上层楼，给两国人民带来实打实的红利。 世界这么大，合作共赢才是正道，中德一起往前走，肯定能闯出新天地，让大家日子越过越红火。 （信源：宝马CEO警告：忽视中国或危及未来经济成功，合作是关键——观察者网）