车圈最近闹了个不大不小的乌龙，不少人传小米出了YU7定制版，宽体造型帅到出圈，结果查来查去才发现，压根不是什么私人定制，人家是正儿八经的量产车型YU7 GT，2月6日工信部第404批公告里白纸黑字写着申报信息，半点不含糊。 这车一出来，直接把“宽体”两个字焊死在了车身上。普通版YU7看着已经够敦实了，GT版直接给你加宽了11毫米，车长也拉到了5米出头。最狠的是那四条轮胎，前轮265、后轮295，这宽度都快赶上超跑了，往那一停，气场直接拉满，难怪大家第一眼都以为是改装车。 动力这块，小米这次是真豁出去了。前后双电机加起来直接干到了1004马力，零百加速直接冲进3秒内，极速更是飙到了300公里/小时。这数据别说打Model Y了，就是跟那些百万级的性能SUV比，也完全不虚。为了刹住这股蛮力，连碳陶刹车盘都给配上了，这配置以前可都是百万豪车的专属。 不过，这车帅归帅，猛归猛，但价格估计也够“猛”的。普通版YU7顶配才卖33万，这GT版光是那套动力和宽体套件，成本就得翻着跟头往上涨。业内普遍预测这车得卖到45万往上，甚至可能摸到50万的门槛。花这个钱买台小米，虽然性能炸裂，但品牌溢价这块，小米能不能撑起来，还真得打个问号。 小米汽车SU7 su7小米汽车 小米YU7 小米汽车s7 小米YU7雷军 小米汽车u7 su7小米 小米 YU7 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。