预算10万出头想买SUV，现在真的能纠结到失眠！放前两年，还就几款油车来回挑，闭眼选都差不到哪儿去。可现在新能源卷上天，可选多了，烦恼也翻倍，尤其是最近车圈这俩“狠角色”，直接把10万级市场搅得热火朝天，选不对真的怕亏大。 这俩“狠角色”说得就是比亚迪元UP和吉利缤越插混。比亚迪元UP是纯电车， 起步价不到9万，续航最高401公里，城市通勤一周充一次电都够用。配置给得也足，360全景影像、对外放电这些实用功能都配齐了，开起来安静平顺，用车成本极低。但它的短板也很明显，跑长途有里程焦虑，冬天续航打折扣，家里没充电桩的话，三天两头跑充电站也挺烦的。 吉利缤越插混是个“全能选手”， 能用电也能用油。纯电续航60公里，上下班通勤完全可以当电车开。需要跑长途或者电量耗尽了，发动机直接介入，没有续航焦虑，油耗也只有5升左右，比纯油车省得多。但这车价格比元UP贵一两万，配置相对一般，内饰质感也偏塑料感，属于“实用主义”的代表。 选哪个，关键看你家有没有充电桩。 如果能装充电桩，日常出行范围固定，那元UP这种纯电车绝对是“省钱神器”，每公里电费只要几分钱，保养也便宜。但如果充电不方便，或者经常需要跑长途，那缤越插混这种“可油可电”的车更靠谱，至少不用担心半路趴窝。 除了这俩明星车，其实还有几个“隐藏选项”。 像哈弗H6这种老牌油车，现在优惠很大，10万出头就能拿下，空间大，皮实耐用，维修也方便。长安CS55 PLUS性价比也很高，配置给得足，动力也不错。但这些油车的通病是油耗偏高，市区开动不动就9-10个油，长期用车成本比新能源车高出一大截。 说到底，10万级SUV市场现在就是“油电大战”。 油车胜在稳定、无焦虑，但用车成本高；电车胜在省钱、安静，但有续航和充电的限制。没有绝对的对错，只有适不适合你自己的用车场景。买车前最好把通勤距离、充电条件、每年跑几次长途这些事都想清楚，再做决定。 家用SUV 家用推荐suv 家用SUV 家用推荐suv suv销量排行 SUV销量排行 五万之内suv 10万级合资车 推荐小suv 五六十万SUV 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。