西班牙日立造高铁一周连发多起事故，致42死100多人伤，西方主流媒体集体沉默，绝口不提日本制造安全问题。 2026年1月18日西班牙阿达穆斯市附近，日立造Iryo高铁脱轨后与另一列车相撞，致45死150多伤。调查指向轨道断裂和信号问题，一周内还发生多起事故，西方媒体报道却很克制呢！ 换作是我们高铁呢？恐怕早就被炒翻了天。铺天盖地的抹黑文章，各种“质量危机”“安全威胁”的帽子满天飞，甚至会被拔高到国家层面，仿佛一条铁路出了问题，整个国家的工业水平都要被否定。 这双标玩得也太明显了，他们评判安全，哪里是看技术参数？分明是看国籍。自家的或者“友邦”的，出了天大的事也能藏着掖着；要是来自他们不待见的国家，哪怕一点小瑕疵，也能无限放大，往死里批。 老话说“公道自在人心”，可在西方舆论场里，公道像是被按了开关，看国籍下菜碟。日本制造这些年出的岔子不少，从汽车到电子，哪样没曝过质量问题？可到了高铁事故上，媒体却集体失声，这不是心虚是什么？ 中方的高铁跑了这么多年，安全里程绕地球多少圈，事故率低到全球罕见。可就因为带着“中国制造”的标签，总被某些人盯着挑刺。一点小故障，能被解读成“系统性风险”；正常的维护检修，能被说成“质量不过关”。 说到底，这哪是评高铁？是借题发挥，搞意识形态偏见。他们害怕我们的技术进步，更怕我们标准走出去，抢了他们的饭碗。所以才用双重标准当武器，想把我们高铁的名声搞臭。 可事实终究是事实，西班牙的事故摆在那里，42个逝去的生命在无声地追问：为什么同样的安全问题，不同国家的产品，得到的对待差这么多？西方媒体的沉默，比任何指责都更能说明问题。 这种双标，其实是把自己的公信力往地上踩。当媒体放弃了客观公正，只沦为意识形态的工具，谁还会信他们说的话？老百姓要的是真相，是对生命的尊重，不是看国籍下的判断。 中方高铁不会因为抹黑就停下脚步，日本制造也不会因为沉默就掩盖问题。时间会证明，技术的优劣、安全的高低，从来不是靠媒体吹出来的，而是靠实实在在的运行数据，靠千万次安全抵达的旅程。 西方舆论的这点小把戏，终究骗不了所有人。双标玩多了，只会暴露自己的狭隘和偏见。而那些真正用心做产品、讲安全的，迟早会被世界看到。