到底是什么意思？ 李嘉诚突然宣布了 2月19日法新社爆料，总部位于香港的长江和记实业有限公司方面称，该公司19日向巴拿马政府提出请求，希望就该公司继续运营巴拿马运河两端港口事宜进行谈判。 去年底巴拿马最高法院突然一锤定音，说1997年那份法律授权长江和记续约运营是违宪的，直接把合同判成废纸。 这裁决来得太猛，没列出具体哪条宪法被踩线，没让企业开口辩护，也没留缓冲期，更绝的是，判决刚落地，巴拿马政府就火速宣布，让丹麦巨头马士基的子公司APM终端来临时接管。 整个过程像排练过的剧本，一步接一步，没半点拖泥带水，这不光是商业纠葛，摆明了是场精心策划的行动。 为什么偏挑这个时候下手？答案藏在全球格局里，美国正加紧把拉美当成自家后院，任何可能影响它掌控关键通道的势力，都得被挤出去。 长江和记在运河边深耕近30年，资产庞大，运营稳健，自然成了靶子，美国不便亲自上阵，就借本地司法程序开刀，表面换成欧洲企业掌舵，实际把控制权绕回自己兜里。 特朗普上台后就公开喊话说中国在“操控巴拿马运河”，这事一出，正好对得上号。 巴拿马夹在中美之间，总统穆利诺上任后，推行一套所谓“穆利诺主义”，强调主权和国家收益，法院判决也像在响应这个调子，表面维护本土利益，实则帮着大玩家洗牌。 长江和记也不是吃素的，判决刚出，他们就强烈抗议，说这决定罔顾事实，损害正当权益，紧接着，2月4日，公司启动国际仲裁程序，根据投资保护协定，向巴拿马索赔。 别小看这步棋，仲裁可能拖几年，够把事闹大，全网资料显示，中国政府也没闲着，直接发声谴责法院裁决“荒唐透顶”，警告巴拿马如果不回头，会付出“沉重代价”。 这不光是为企业撑腰，更是维护海外资产不被随意动摇，毕竟，中国企业走出去的越来越多，类似雷区一踩一个准。 再说说长江和记的避险招数，他们早有预感，去年就计划把全球几十个港口资产打包卖掉，包括这两个运河港，本来谈好了买家，是个包括美国黑石集团的财团，交易额高达230亿美金。 这么做，本意是引入国际玩家，摊薄地缘风险，可没想到，北京出手干预，交易卡壳了，为什么？因为卖给美国系买家，等于是把战略节点拱手让人，中国自然不干。 结果，交易黄了，长江和记还没来得及找新出路，巴拿马就直接动手抢滩。 这事儿的影响可不小。运河是全球贸易命脉，谁捏着这，谁就卡住东西半球的物流脖子，美国想把运河变工具，随时能掐供应链；中国则强调规则公平，不准单边武器化通道。 巴拿马如果硬扛到底，丢的不是一家企业的信心，而是整个投资环境的口碑，谁还敢砸钱进来？国家信誉碎了，拼回来比登天还难。 长江和记的港口运营，帮运河提升了效率，吞吐量翻倍，受益的包括美国企业，可现在，一纸判决就把这些贡献抹平，换谁都咽不下这口气。 李嘉诚2月19日突然抛出谈判请求，不是低头求饶，而是把暗斗拉到明处，法新社爆料说，公司发言人直言，希望跟巴拿马行政部门坐下来，找个“合理方案”。 这步走得聪明，等于告诉全世界，合法资产不能说没就没，签字协议不能说废就废，谈判桌上，他们能摆出投资历史、贡献数据，还能拉上仲裁压力。 巴拿马政府回应说，愿意聊，但前提是公司先交出控制权，转给马士基过渡。 长江和记不干，还威胁对马士基提告，说这侵犯了他们的权益，眼下，港口运营还勉强维持，可一旦判决正式公布，一切就乱套了。 公司警告，届时终端运作将非法，员工饭碗砸，货物堆积，全球供应链得跟着遭殃。 全网搜罗的资料还显示，这不是孤案，类似事在拉美频发，美国推动“美洲硬化”策略，针对外资尤其是中国背景的企业收紧审查。 长江和记虽是香港公司，但李嘉诚的根在中国，难免被贴标签，运河旱季水位低，本就限行大船，现在再加港口乱局，船公司得绕道，成本飙升。 中国海运巨头中远海运，本是运河大户，现在得琢磨备用路线，长远看，这事会逼更多企业反思海外布局，别光埋头赚钱，得建好防火墙，找准靠山。 生意场上规则随时变，但实力才是王道，走出去的企业，多点韧劲，就能化险为夷，开辟新路。 （信源：香港长江和记最新发声：向巴拿马政府提出请求，希望谈判——北京日报客户端）