外观方面：2020款奔驰GLC延续了现款车型的设计，整体造型并没有发生变化。前脸采用家族式设计，满天星中网搭配硕大的三叉星辉车标，带来极强的视觉冲击力。车标两侧是几何多光束LED大灯，内部日间行车灯为“火焰式”设计。

全新奔驰glcl的内饰有着一定的档次感，中控台的整体线条感很强而且相当的流畅，中控屏的尺寸也比较不错，新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，三幅式多功能方向盘也很精致，换挡杆周边配备了较多的物理按键，并且还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，新车还配备了电子换挡杆，整体的内饰还是很大方的。

长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰GLCGLC300L4MATIC豪华型5座采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万SUV车型中排在45位。

奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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