说实话，一开始听说贝加尔湖那事儿，我也以为是冰面太薄，车开上去塌了。可后来细节出来，真让人后背发凉——根本不是冰脆，是司机看到一条三米宽的冰缝，一脚油门想冲过去，结果失败了，车上七个人就这么没了。 那天是2月20号，贝加尔湖奥尔洪岛附近，一辆UAZ“小钢炮”拉着八名中国游客在冰面上跑。这种车在当地号称皮实耐造，零下五十度都能打着火，司机也都是跑惯了冰面的“老江湖”。坏就坏在这个“老江湖”上。 有目击者说，当时冰面上横着一条大裂缝，三米宽。正常的思维是绕道，或者下车看看情况。但这司机没有，他选择加速，想凭速度冲过去。结果车头刚过，冰塌了，车尾直接栽进冰窟窿，一分来钟就沉到十八米深的湖底。最后只逃出来一个人。 最让人唏嘘的是啥？当地很多司机确实有这个习惯——冰面有缝，加速冲。平时那些小缝，冲一冲也就过去了，慢慢就成了“经验”。可这次是条三米宽的缝，而且出事前几天贝加尔湖气温反常，最高冲到过七度，冰面早就不是之前那个冰面了。可惜，司机还拿着旧经验赌新情况，结果没赌赢。 其实这种事咱们身边也不少见。开了十年手动挡的老司机，换自动挡还习惯性去踩离合；某个路段走了一百回没事，第一百零一回就大意了。人都有路径依赖，觉得以前行，现在肯定也行。但大自然这玩意儿，不认经验，只认概率。 搜救结束那天，七个人的遗体被打捞上来。拉夫罗夫向中方致哀，当地州长也发了悼念。可再多的哀悼，也换不回那七条命。 站在这个角度回看，这哪是冰面太脆弱？分明是人的侥幸心理太顽固。那位司机不是坏人，他可能就是太信自己那套“老经验”了。只是这次，冰缝比经验宽了一点，代价却比想象中重了太多。 写到这里，只想说一句：出门在外，别迷信什么老司机，也别信什么“以前都这样”。有些错，犯一次，真没机会改。