任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。 美国一些航空媒体和分析网站把矛头对准歼-20的火控雷达。他们拿歼-20的AESA雷达跟F-22的AN/APG-77和F-35的AN/APG-81比，说歼-20的T/R组件数量少，单个组件功率也低，导致峰值功率上不去，探测距离自然短。公开估算里，F-22雷达对1平方米目标探测距离能到200公里左右，歼-20雷达据说落后至少30%，在超视距打仗时先发现敌人的机会小很多。 不止距离，美国还说歼-20雷达处理多目标速度慢，锁定数量有限，切换目标也费时。要是碰上多机编队，系统容易跟不上节奏。F-35雷达能同时管几十个目标，快速分配优先级，通过数据链精确引导导弹，这点歼-20明显差一截。抗干扰能力也被挑刺，说一旦遇上电子战干扰，雷达信号衰减或丢目标，飞行员就成瞎子了。 因为雷达这个短板，美国分析逻辑很简单：四代机自己隐身不行，正面硬碰可能吃亏，但配合预警机或F-35给情报支持，就能从歼-20雷达盲区绕过去，从后面锁定发射短程导弹。日本升级后的F-15J在F-35引导下干这个活，被当成可行例子。整个思路是利用雷达盲区和处理能力弱点，让四代机避开歼-20优势，玩不对称战术。 说白了，美国这么推，一方面秀自己技术牛，给用四代机的盟友打气，别急着换五代机；另一方面也帮F-35项目拉订单，毕竟F-35超支严重，得说服别人继续买。台湾地区防务部门也关注这类分析，但公开场合没太多表态。整体看，这套说法在西方军事论坛和媒体反复出现，成了中美战机对比的常见论点，到2026年还在流传。