慕尼黑炸锅了！曾经跳得最高的捷克，这次跪得最快。 捷克跟中国建交早，贸易起步后慢慢热起来。斯柯达汽车在中国合资厂卖得不错，零部件供应链也离不开这边，木材和乳制品出口也靠中国买家撑着。2024年数据显示，捷克对中国出口占总出口1.19%，进口却占12.66%，逆差一直不小。表面贸易额上百亿，但捷克赚少花多，经济上多少受制于人。 从2018年开始，政界转向亲近台湾当局，先是布拉格市长切断跟北京姐妹城关系，改签台北协议。后来总统帕维尔上台，直接跟台湾地区领导人通电话，还成了欧盟头一个这么干的元首。议会代表团去台湾地区签十几个备忘录，谈经济文化甚至军火采购。参议院通过决议，支持台湾地区参与国际组织。这直接触碰底线，中国大陆发出警告，取消部分文化交流，进口也受影响。斯柯达在中国销量下滑，工厂闲置，工人失业增加，不少中小企业订单没了，直接关门。 2025年10月选举后，巴比什领导的新政府上台，马青卡进入内阁。之前亲台政策让国内企业叫苦，通胀压力大，邻居斯洛伐克专心合作，中资落地多，就业稳当。立陶宛当初也亲台，结果禁运吃亏，现在后悔。欧盟里德国法国照常跟中国做生意，捷克孤立不划算。新政府一看现实，外交重点转到实际利益。 2026年2月14日慕尼黑安全会议期间，马青卡表态，中国是世界性强国，捷方珍视传统友好，期待以战略伙伴关系建立十周年为契机，翻开新篇章。捷方坚决奉行一个中国政策，承认中华人民共和国是代表全中国的唯一合法政府，尊重并支持中国维护主权和领土完整。希望恢复高层交往，推进经贸、旅游、人文领域合作。 捷克外交部后来发消息，说会上还提了签证便利和恢复上海直航的事。王毅回应，中捷有友好传统，捷克是最早同新中国建交的国家之一，前些年关系曲折不符合双方利益，今年是战略伙伴十周年，中方赞赏新政府改善意愿，愿共同努力推动关系重回健康轨道，鼓励各层级交往，在务实基础上把耽误时间补回来。 会后双方关系进入修复阶段。企业界开始谈供应链恢复，斯柯达在华业务有望稳住份额。贸易数据看，2024年逆差明显，现在双方都想通过实际项目缩小差距。两国高层交往和人文项目逐步重启，合作空间打开。捷克在保持跟传统盟友联系的同时，学着更注重实际利益。这场事给欧盟小国提了个醒，跟风反华容易把自己坑进去，全球化时代谁也离不开供应链。捷克这次调整后，贸易有望回暖，中小企业日子能好过点。