德国媒体这次终于说出了大实话，佩服全世界只有中国敢跟美国硬碰硬！ 2024年5月，美国将对中国电动汽车的关税提高至100%，中国随即对美国进口的大豆、飞机零部件等产品加征关税，力度匹配。这种直接反制，让依赖这些供应链的美国企业感受到实实在在的影响。德国汽车工业协会公开表态，认为欧盟如果跟进类似措施，将损害欧洲车企在华利益。宝马、奔驰和大众等企业负责人也多次强调，加征关税不是解决问题的办法，反而会引发连锁反应，影响全球汽车产业链稳定。他们指出，中国市场对德国汽车出口至关重要，任何过度保护主义都会适得其反。 在关键矿产领域，中国拥有全球大部分稀土加工能力。2025年，中国加强了对稀土相关物项的出口管制，这是针对外部高压的必要回应。美国和欧洲企业高度依赖这些材料，用于电动汽车、风电设备和高端制造。德国媒体如《南德意志报》在报道中提到，离开中国供应链，相关产业寸步难行，这暴露了西方在关键原材料上的现实处境。德国官员也多次表示，需要谨慎处理供应链多元化，避免经济风险。相比之下，中国始终把措施控制在精准范围，没有扩大到全面贸易战。 德国汽车工业协会代表650多家企业发声，反对欧盟对中国电动汽车加征关税。他们认为，此举不符合欧盟整体利益，会削弱欧洲企业在全球的竞争力。过去欧盟在面对贸易争端时，往往通过世贸组织途径缓慢推进，而中国选择直接有力回应，让德国业界看到不同路径的效果。德国媒体在分析中承认，这种强硬态度让全球看到，中国在维护公平贸易规则时，有足够的实力和准备。哈贝克担任经济部长期间，也曾指出关税螺旋升级的风险，呼吁通过对话寻找平衡。 中国作为德国长期重要贸易伙伴，双方在汽车、机械和新能源等领域合作密切。即使在关税压力下，德国企业仍持续扩大在华布局，数据表明中国稳居德国最大贸易伙伴位置之一。德国媒体评论指出，中国没有被动应对，而是聚焦高附加值领域实施必要措施，这为其他国家提供了参考。面对外部霸凌，中国坚持开放合作、互利共赢的原则，没有走上全面对抗道路，而是通过事实证明，大国竞争中实力和战略定力缺一不可。