过年开蔚来 ET5 冠军版，聊聊感想。

1、因为职务之便，每次类似过年的大长假，不管是出去玩还是回老家，都能够找各个品牌借试驾车开回去。

借车逻辑有几个：

- 当前的热门新车：这个不用说的，必须体验- 感兴趣的车型：这个不一定是新车，但想深度体验一下的- 尽可能选纯电车型

2、这次借了蔚来 ET5 冠军版，可以说是机缘巧合。

本来想借的是乐道 L90 马到成功版，一来是 L90 确实能装，而且 6 座车，过年回家免不了走亲戚人多一台车就能搞定。另外换电还是方便，同时也可以出个体验内容。

但因为广东地区没有试驾车了，问了一圈，试驾车都安排出去了，剩下萤火虫和一台蔚来 ET5 冠军版，果断选了 ET5 冠军版。

3、本来我对 ET5 没抱太大好感，一来空间的确还是略小一些，而且操控方面之前对它的悬架其实不太满意，太硬，运动感太强。

但是这次开完冠军版，操控还是一如既往的好，但是底盘重新调校过了之后，我发现竟然没有硬这个问题了。底盘还是很服帖，但是对路面的颠簸过滤得更好了，同时还保留了原来操控好的底子，是我喜欢的那种类型。

属于你想爽一把它也可以，但日常开也不会让你颠得很难受，坐的人也不会觉得颠。既能讨好驾驶员，又能服务好乘客的那一卦。

和 试完也和我一样的感受。

4、关于装载方面，今年回家我没想到领导买了 N 多东西回去，床垫、各种礼盒、零食、我还买另一个蔚来的炒锅，本来还担心 ET5 塞不下，但最终满满当当的，全部塞进了后备箱和第二排。也好在我们是两个人出行，否则真的装不下。

这就是为什么我年前走之前写下的那条微博：趁现在还没娃，多开一些能让自己开心的车。

5、这次全程都是换电，蔚来的换电体验好不需要多说了，我回家不到 300km的路程，沿途有 2 个服务区有换电站，然后县县通老家的县城也有一个换电站，非常方便，这也是我为什么选蔚来的原因。

这次在服务区换电站换电无意外的又遇到「有人围观」，而且还换到了一块满电 100% 电量的电池。

6、最后是关于 NOMI，回家每次载侄子，一上车第一时间就是跟 NOMI 玩成语接龙，我是真没想到。甚至还把我也带动了，车上大家一起 PK 每个人都玩得很开心。

NOMI 摇头晃脑、会做各个表情给家乡每个上车的人都留下了印象，他们或许不记得蔚来，但一定记得有一台车上有个会说话会动的「小人」。

7、这次回老家一个最大的改变是老家的本地绿牌车变多了，而且充电站也是到处都有，随便一搜附近2-3km 之内就会有一个。

另一个大的变化就是路上亮小蓝灯的车也多了很多。

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