巴拿马对我们的反制与警告不予理会！巴拿马正式接管运河两港口！2月24日，根据法新社报道，法媒称，巴拿马政府周一(2月23日）正式接管位于巴拿马运河两端的两座主要港口。而此前巴拿马最高法院裁定，香港长江和记实业旗下子公司所持有的港口特许经营合约“违宪”。   巴拿马运河是全球航运的关键通道，运河两端的这两座港口，是保障整条运河高效运转的核心节点。早在1997年，中国香港长江和记实业旗下的子公司，就依照巴拿马当时的现行法律，与巴拿马方面签订了合法有效的港口特许经营合约，正式获得两座港口的长期运营权。   在近三十年的合法经营过程中，这家香港企业累计投入超过18亿美元资金，持续对港口进行设备更新、设施改造和运营优化，把原本基础条件普通的港口，打造成了运转高效的世界级集装箱码头。   企业的规范运营，不仅大幅提升了巴拿马运河的整体通行效率，还为巴拿马当地创造了数千个直接和间接就业岗位，带动了运河沿线的经济发展，巴拿马方面长期享受着双方合作带来的实实在在的好处。   2026年1月29日，巴拿马最高法院突然作出裁定，宣告这份已经平稳履行近三十年的特许经营合约违宪，同时还宣布2021年经过合法程序通过的经营权延期无效。   这份裁定没有充分且合理的法律依据，完全无视双方长期合作的既定事实，也无视香港企业已经投入的巨额资金与多年经营成果，属于单方面推翻合法协议的无理行为。   裁定作出后，中国外交部、国务院港澳事务办公室先后公开发声，明确指出巴拿马方面的裁定罔顾事实、背信弃义，严重损害中国香港企业的合法权益，同时向巴拿马提出严正警告，要求巴拿马尊重合约精神，立即纠正错误决定，中方也明确表态会采取一切必要措施维护企业合法权益。   香港特区政府也第一时间向巴拿马驻港机构提出严正抗议，表达强烈不满。然而巴拿马方面对中方的所有警告、正当诉求都置之不理，既不与中方沟通协商，也不纠正自身错误，反而加快推进接管港口的相关动作。   2月12日，巴拿马方面就开始干扰港口正常运营，试图逼迫企业员工离场。到了2月23日，巴拿马政府直接发布行政法令，派出工作人员强行进入两座港口，当场宣布终止香港企业的运营权，禁止企业工作人员进入港口作业区域，全面接管港口的行政、运营与管理权限，用强制手段完成了对港口的接管。     巴拿马运河的稳定运营，关系到全球贸易的顺畅流通，而港口合法经营权益与产权保护，是国际投资合作的重要基础。巴拿马此次强行接管港口，首先直接侵害了中国香港企业的合法财产权和经营权，企业近三十年的投入、建设与经营成果，被无端剥夺。   其次，巴拿马的行为彻底破坏了自身的营商环境，国际企业进行海外投资，最看重的就是合约的稳定性和法律的公信力，巴拿马随意撕毁长期有效合约，用司法裁定配合行政手段强行没收外国企业的经营资产，会让所有计划前往巴拿马投资的外国企业彻底失去信任，以后没有企业敢放心与巴拿马开展长期合作，这对巴拿马的经济发展会造成难以挽回的长远负面影响。   同时，这一行为也破坏了国际商业合作的基本规则，给全球跨国投资合作带来了不良示范，扰乱了正常的国际经贸秩序。   中方始终尊重巴拿马对运河的主权和自主管理权，一贯坚持平等互利、信守合约的国际合作原则。中国香港企业在巴拿马的经营活动，完全符合当地法律和国际通行规则，其合法权益理应受到巴拿马法律和国际规则的双重保护。   面对巴拿马方面的无理行为，中方的立场一直清晰且坚定，中国外交部多次明确表态，将坚决维护中国企业的正当合法权益，绝不会坐视中方企业的合法利益受到无端侵害。   香港特区政府也坚定支持香港企业维护自身合法权益，已经通过外交渠道向巴拿马方面提出严正抗议。   涉事的长江和记实业也发布正式声明，明确反对巴拿马政府的不合法接管行为，宣布将采取包括法律途径在内的一切可行方式，追究巴拿马方面的责任，维护企业的合法权益。   中方此前已经采取了相应的反制措施，暂停了与巴拿马部分新项目的合作谈判，以此警示巴拿马方面及时纠正错误。   巴拿马政府此次强行接管港口，表面上是收回港口运营权，实际上是为了短期利益，无视长期合作情谊、无视国际规则的短视行为。   巴拿马方面在享受了香港企业近三十年的投资与运营成果后，无端撕毁合约、抢夺经营资产，这种做法既不合法也不合理，更不符合巴拿马自身的长远利益。   巴拿马总统曾公开表态，称相关裁决不会改变，不接受外部干预，这种一意孤行的态度，只会让巴拿马在国际社会失去信誉，在经济发展层面失去重要的合作机会。