投资者提问：

余承东最近指出1.当前的“鸿蒙座舱”并不具备真正的智能提醒能力，认为其仅支持少数功能，不应称为“智能座舱”，而应降级为“功能座舱”。2.胎压提醒滞后：系统仅在胎压“过低”时才提醒，未能在胎压偏低导致能耗增加的初期进行预警。3.乱开窗通风：系统在不该提醒时，错误地建议用户“开窗通风”来换气，而忽略了车辆空调本身具备外循环。请问贵司智能座舱是否也存在上述弊端？会不会改进？？？？

董秘回答(德赛西威SZ002920)：

您好，公司产品满足客户对不同产品组合及业务开发模式的多元需求，为驾乘者提供卓越的出行体验。公司致力于成为未来出行变革创领者，引领汽车行业发展趋势，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。谢谢！