这个说的挺明确的：新加坡对进口汽车统一征收20%税率，不针对也不偏袒。
相对公平的环境下，2025年比亚迪拿下了21.2%的市场份额（相当于每5辆新车就有1辆是迪子）、80.6%的增速、也是全年唯一销量破万的品牌，虽然是个城市级别的市场里，但国产品牌也领先了日系/美系/韩系 一两个身位。
也没靠关税壁垒或者其他什么政策倾斜来赢，更像在一个消费理性程度比较高的、成熟市场里的样本。
东南亚市场的日系车之前统治了对少年？现在被国产品牌们一点点的撬开口子了
这个说的挺明确的：新加坡对进口汽车统一征收20%税率，不针对也不偏袒。
相对公平的环境下，2025年比亚迪拿下了21.2%的市场份额（相当于每5辆新车就有1辆是迪子）、80.6%的增速、也是全年唯一销量破万的品牌，虽然是个城市级别的市场里，但国产品牌也领先了日系/美系/韩系 一两个身位。
也没靠关税壁垒或者其他什么政策倾斜来赢，更像在一个消费理性程度比较高的、成熟市场里的样本。
东南亚市场的日系车之前统治了对少年？现在被国产品牌们一点点的撬开口子了
