真是恬不知耻！2023年，韩国女主持人在一档节目中嘲讽：“中国制造就是廉价、仿品的代名词！”教授听后一笑，问：“你平时都坐什么交通工具？”女主持人脱口而出：“地铁、公交，最常坐的是公交。”而教授接下去的一番话，却让韩国女主持人震惊不已....   教授看着她满脸的傲慢，缓缓道出实情：“你日常搭乘的公交，至少三成出自中国车企，车上的核心配件，也大多是中国生产。”这番话瞬间浇灭了女主持人的嚣张，也让现场观众陷入哗然。   事实上，中国制造早已渗透进韩国生活的方方面面。小到便利店的充电宝、家用的小家电，大到工地的工程机械、城市的交通设施，中国品牌的身影随处可见，只是很多人从未刻意留意。   这位女主持人的偏见，并非个例。在不少韩国民众的认知里，中国制造仍停留在数十年前，觉得只是靠低价模仿他国，没有自己的核心技术，登不上大雅之堂。   这种刻板印象的形成，并非毫无来由。早年中国制造业以代工出口为主，主打性价比的低附加值产品率先走出国门，让海外消费者形成了“便宜但质量一般”的初印象。   再加上韩国部分本土舆论的刻意引导，放大个别代工产品的问题，刻意弱化中国智造的发展成果，久而久之，这种偏见便在民众心中扎了根，甚至成了一些人张口就来的评价。   可舆论的刻意塑造，终究抵不过现实的市场选择。中国制造业早已不是当年的模样，这些年默默完成了从代工生产到自主创新的华丽蜕变，这是不争的事实。   就拿轨道交通装备来说，中国的制造技术早已成熟，还能根据各国的路况、需求定制化生产，适配性远超很多国家的产品，韩国引进后收获了业内诸多好评。   除了轨道交通，在新能源领域，中国的动力电池、光伏组件，凭借稳定的质量和先进的技术，成为韩国新能源企业的重要合作伙伴，稳稳占据了韩国不小的市场份额。   就连韩国引以为傲的电子产业，也离不开中国制造。从手机的屏幕、电池到电脑的核心配件，不少都由中国企业研发生产，相关技术水平也得到了韩国企业的高度认可。   这些中国制造的产品，早已不是靠低价取胜。而是凭借完整的产业链、过硬的产品质量和持续的技术创新，在竞争激烈的韩国市场站稳了脚跟，悄悄改变着消费者的固有看法。   说到底，那些叫嚣“中国制造是仿品”的声音，本质上是对中国制造业发展的无视。这些年，中国在工业领域的核心技术突破不断，众多领域早已实现自主研发，专利申请量连年位居世界前列。   从高铁、大飞机到新能源汽车、量子通信，中国智造的成果不断涌现，不仅服务国内发展，还出口到全球一百多个国家和地区，用实力一次次打破外界的偏见。   任何一个国家的制造业，都有从稚嫩到成熟的发展过程，韩国的制造业也曾经历过被质疑、被贬低的阶段。   国与国之间的经济交流，最怕的就是带着偏见互相贬低。贸易的本质是互利共赢，中国制造走进韩国，既满足了韩国民众的生活需求，也为中韩企业带来了共同的发展利益。   那位韩国女主持人的嘲讽，终究只是一句毫无根据的空话。在市场面前，所有的偏见和标签都会被打破，产品的好坏，终究要由质量和实力来定义。   中国制造的崛起，靠的不是口舌之争，而是无数企业埋头研发、不断突破的硬实力。而未来，中国制造也必将朝着更高端、更智能、更创新的方向稳步前行，用更多成果证明自己的价值。   对此您有什么看法？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。 文|灰度场 编辑|南风意史