“IDonutBelieve”：从质疑到第三方实测的硬核回应

在CES展会上，芬兰公司DonutLab展示了声称已准备好量产的固态电池，其能量密度、循环寿命及充电速度的数据令业界震惊。由于当时仅展示了模型，其宣传的400Wh/kg能量密度与5分钟充满电的指标引发了包括SvoltCEO在内的多方专家质疑。

DonutLab随后委托芬兰国家技术研究中心（VTT）进行独立测试，并启动了“IDonutBelieve”活动，旨在逐步公开验证结果。CEOMarkoLehtimäki表示，这种策略是为让公众理解其技术突破的量级，并以此回击那些认为该技术在现阶段不可能存在的观点。

VTT测试配置：26Ah固态电芯的严苛实验

VTT发布的报告（编号VTT-CR-00092-26）显示，受测设备为名为“DonutSolidStateBatteryV1”的固态电池电芯。该电芯标称容量为26Ah，标称电压3.6V，标称能量为94Wh，推荐电压区间为2.7-4.15V。

测试在受控的实验室环境下进行，使用了PECACT0550电池测试仪，并分别模拟了单面和双面散热片的不同热管理方案。测试方案严格遵循客户计划，通过5C（130A）和11C（286A）两种高倍率电流进行充电性能评估。

11C极速挑战：4.6分钟充至80%电量

为了验证其“5分钟充电”的潜力，VTT进行了11C（286A）电流的极限测试。在双面散热环境下，电芯充至80%仅需293秒（约4.9分钟），充至100%则耗时477秒（约7.9分钟）。

而在性能更优的单面散热测试（Test#7）中，电芯充至80%缩短至276秒（约4.6分钟），100%补能耗时438秒（约7.3分钟）。尽管7.3分钟尚未完全达到“5分钟满电”的宣传，但这已初步证明了固态电池在极端充电倍率下的补能潜力。

热管理挑战：90℃安全阈值的限制

测试过程中发现，高倍率充电对散热提出了极高要求。在第6次测试（11C，单面散热）中，充电过程曾因表面温度触及90℃安全上限而被迫中断。在经过四分钟冷却并对散热片进行加固以改善热接触后，测试才得以继续完成。

实测记录显示，11C充电下电芯最高表面温度达到了89℃（Test#7），而5C测试时的最高温度为61.5℃。VTT指出，该电芯在无主动冷却的情况下表现出了卓越的补能速度，这有助于简化未来的电池模组架构。

结论与后续：迈向商业化的关键一步

VTT总结称，受测电芯在11C倍率下充电后，可释放出98.4%至99.6%的电量，显示了极高的能量效率。DonutLab计划在未来几周内陆续发布更多关于能量密度和循环寿命的独立测试数据，以进一步完善证据链。

虽然实验室环境与电动车实际工况存在差异，但目前的测试结果已有力地回应了部分业界专家的质疑。随着后续更多关键指标的披露，DonutLab的固态电池技术是否真能改变行业格局，仍是全球能源领域关注的焦点。

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