现在明白了，咱们为什么不趁着中日冲突拆掉钓鱼岛上的灯塔了，因为这个灯塔大概率会成为中日战争的引线。   有人一直琢磨着，既然那是日本擅自建起来的，怎么不直接过去把它推了？其实背后有一张明摆着的法律大网，日本苦心经营，就是想用“实际控制”向外界证明这片海域说了算。   美国和日本有个守望相助的条约，只要日本能扛住所谓“管辖权”，美军就有理由干涉。如果中国直接动手拆灯塔，那就成了按下冲突的按钮，连带把美国都拖进来，为一座塔闹到枪口对枪口，根本划不来。   灯塔的问题就这么被晾在那儿，短时间谁也不碰，可这不代表中国会做旁观者。2012年，日本一通操作，闹着要把钓鱼岛买下来装进国库，以为中国啥反应没有。   但正是这步棋，反倒让中国把原本低调的巡航行动升级成了常态，每天把公务船开到那里溜一圈，日本那头措手不及，没料到地图上的几个字能让实际的海面风向彻底转变。   现在的情况再明白不过，那个灯塔还杵在钓鱼岛上，显得怪孤单，可海面上大大小小的中国海警船已经成了这地方的常客。   比起谁守在岛上那一角，更要紧的是谁真正把这片海域管起来。中国现在的方法就是用天天巡逻、大船巡逻，把日本的活动慢慢挤出去，让对方越来越不敢轻举妄动。   日本渔船以前还有胆子在这片海里打渔，现在一有风吹草动就得被中国海警盯上，不但查证赶走还要全程录下来做证。   长此以往，日本那些海上保安船越来越被拖累，船和人都没法跟中国的执法队伍比。不断地对峙下，原本靠着灯塔撑面的日本，其实已经退到了角落。   这些年来，中国的船越造越多、也越来越能扛事，经常一出港就是好几天不带歇，跟日本那边相比，体力和装备的差距越来越明显。   巡航次数多了，日本那点家底根本扛不住。这种温吞的“挤压”比一上来就拆塔更让对方头疼，说到底，谁能真正撑到最后，才算真正拿下这片海。   日本守着个花了不少钱的“地标”，可这个塔给他们带来的压力比安慰还多。不敢修、不敢丢，但又得继续刷存在感。实际操作中，中方的船队早就在这里形成了新的秩序，行驶路线都快成常规了。   日本每次想强化主权感，都是徒劳。海权到底归谁，看谁手握执法权、谁的船在这航行不受干扰，不看那山头上扔的一个塔。   而随时间推移，日本拼不过船、拼不过人，迟早连走近都变得难得很。最后，那座塔是亮着还是灭着，意义已经剩下个象征。   赢的从不是表面谁挂牌子，而是谁能把控制权一点点握紧不放。现代的争斗已不是谁动手快，而是谁能熬得久，谁能悄无声息“挪墙角”才是真正的精明。   所以有人问到什么时候才能算完，只能说，一天到那片水域还是中国海警说了算，岛上的那根灯塔再怎么“囫囵”，都无法扭转大局。