事故完整公布细节你会发现不是每次都有。背后的原因多种多样，但很多时候，并不是车企想隐瞒，还有很多因素制约详情的公布。

比如一个不到100的碰撞，如果水马里有水，那么撞击到水泥墙的话可能电池不会燃烧，人也能清醒。但是水马如果只是摆设，没有水的话，100速度撞击，足以让人昏厥，也超过了电池碰撞的安全设计要求，是有可能有燃烧风险的。然而这个事件就牵扯到了车企和当事人以外的更大的一方，这一方是有可能因为怕舆论压力，不让公布事故细节的。甚至希望车企能多承担一些赔偿，毕竟它自己内部审批赔偿会很麻烦，也有人要担责。

车企都是第一时间能拿到数据，知道具体发生了什么的。但是根据调查规则，他们什么都不能多说，必须等调查完毕，且允许公布的情况下，才能说明，也挺被动的。所以现在还有一种声明方式就是，优先公布自己掌握的一定不会出错的信息，比如不是电池先燃烧的，就可以公布电池在碰撞后几秒内检测正常，然后其他等待调查结果，来平息对车本身的质疑。