蔚来宣布旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超 22 亿元人民币。

此次融资将有利于神玑公司持续研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。

很明显，蔚来自研的神玑芯片在满足内部需求的同时，也在寻求外部的客户。

（过去一段时间 NX9031 出货量大概是 15 万套，现在 NIO 品牌车型已经全面切自研芯片了，今年出货量毫无疑问会更大。）

芯片研发就是一个大开大合的业务，越小打小闹，越没有希望。

2016 年特斯拉准备自研芯片的时候，Autopilot 硬件工程副总裁 Jim Keller 就和 Elon 说过，只有年销量或累计达到百万辆级，才能让自研芯片的巨额研发 + 流片 + 验证成本被销量消化掉，否则不如继续买 NVIDIA 的现成方案。

眼下看寻求外部客户也是降本增效的一部分，芯片研发成本已经出去了，芯片的销量越好，摊销的成本自然越低。

长远来看，芯片这摊子事儿支起来了，那蔚来可就不是一个简单的车企了。有投资进来就说明相关资本是认可这个事儿的。

隔壁小鹏其实也是，前两天内部信里何小鹏已经明确表示，大众会成为第二代 VLA 的首发客户。

小鹏虽然没有单独对外销售芯片，但是软件对外销售的同时，芯片硬件肯定也是配套的。

小鹏这边已经很明确了，图灵不仅会用在车上，也会用在机器人上，蔚来这边也提到了神玑公司还将推出面向下一代智能驾驶的超强性能芯片及多款其它领域芯片。除车用自动驾驶芯片外，神玑公司也在积极拓展具身机器人、Agent 推理等新兴业务。

接着卷造车意义已经非常有限了，新势力三家都在寻求很高维度的竞争。

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