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随着航司发展，logo在升级，往抽象的路上，一步不复返了
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经典鹰徽时代（1943年-2013年）
⏰1934年，🔴红色AA，⚪️白鹰
⏰1945年，🔵蓝色AA，🔵蓝鹰
⏰1962年，⚫️藏青AA，⚫️藏青鹰
⏰1967年，🔴红A+藏青A，⚫️藏青鹰
1943年首次引入雄鹰标志，象征天空翱翔的力量与自由精神
接下来的80年时间里，都是霸气的雄鹰
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现代化转型（2013年至今）
⏰2013年， 开始走扁平、极简风，弱化具象鹰形，转向抽象几何线条，更简约的“银色大鸟”（Sliver Bird）腾空出世
配色采用经典蓝、白、红三色，直接呼应美国国旗
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虽然鹰的形象逐渐简化，但始终保持辨识度，传递美国航空品牌的历史底蕴
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✅新涂装，哪些飞机率先用上了❓
20架波音777-300ER，成为AA具有里程碑意义的宽体客机
✈️注册号为N（***）AN
***有717、718、719、720、721、722、723、724、725、726、727、728、729、730、731、732
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✈️注册号为N（***）AR
***有733、734
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✈️注册号为N（***）AT
***有735、736
⏰接收时间：2012年到16年
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48架A320-200
218架A321-200，2013年开始接收
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37架波音787-8，2015年开始接收
29架波音787-9，2016年开始接收
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✅机队规模：997架（25年8月31日）
✈️132架A319-100
✈️48架A320-200
✈️218架A321-200
✈️84架 A321neo
✈️37架波音787-8
✈️29架波音787-9
✈️303架737-800
✈️79架737 MAX 8
✈️47架777-200
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📍东京羽田 | 787
📍香港机场 | 773-300ER
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