2月24日，广汽丰田全新换代威兰达AIR版正式上市。 官方指导价16.98万起，但叠加2.2万现金优惠和至高1万置换补贴后，权益价直接杀到13.78万起。这波“马年开年王炸”，直接把合资紧凑型SUV的底裤扒到了A级轿车的价位。 销量底子硬，降价底气足 威兰达一直是广汽丰田的“现金牛”。2025年全年销量突破10万辆，稳居细分市场头部。2026年1月单月卖出4719辆，在25-35万级合资紧凑型SUV中排名第二。这次AIR版以“入门即满配”的姿态入场，就是要用降维打击抢回被自主品牌蚕食的份额。 北美原版设计，颜值在线 新车延续了北美原版全球车设计，线条硬朗大气。前脸采用无边框蜂窝状格栅，配合C字形大灯，视觉冲击力极强。车尾“琴键式”竖状LED尾灯点亮后辨识度拉满。 智能座舱：油车里的“异类” 入门版直接给到了中高配的待遇： - 14英寸悬浮中控屏（支持CarPlay/HiCar/Carlink三端互联） - 50W手机无线快充（告别电量焦虑） - 64色可调氛围灯（同级罕见） - NFC数字钥匙（手机一碰即走） 硬核机械素质：两驱干四驱的活 这是本次换代最狠的“黑科技”。全系标配LSD限滑差速器，让前驱车在单侧车轮打滑时，能瞬间锁止并分配扭矩。这意味着在雨雪泥泞路面，这台两驱车拥有了媲美四驱的脱困能力，彻底打破了“两驱不能走烂路”的刻板印象。 安全全系拉满，拒绝丐版 全系标配TSS 4.0智行安全系统（L2级智能驾驶辅助），包含PCS预碰撞、LTA车道循迹、DRCC动态雷达巡航等。配合9个安全气囊，在13万级价位提供了30万级的被动安全防护。 一句话总结： 以前买合资SUV，13万只能买个“壳”；现在买威兰达AIR，13万买到了北美设计、LSD差速锁、TSS 4.0和64色氛围灯。这波合资反击战，广汽丰田是真的“杀疯了”。