深圳机场AB航站楼将招标拆除

2月15日，深圳发布《T1航站楼地块土地整备项目》招标公告，其中涉及拆除工程，这也意味着早期建设AB航站楼将拆除，土地整备后原址重建包含T1航站楼的机场东交通枢纽。

深圳机场老航站楼启用于1991年，后续扩建后被称为为A、B航站楼（图1、图2），在相当长一段时间内承担了主要的客运任务。其设计年旅客吞吐量不足1000万人次，早已无法满足深圳机场客流量的快速增长，自2013年T3航站楼启用后，A、B航站楼停用并闲置。

在深圳机场的规划中，A、B航站楼原址规划了机场东综合交通枢纽，计划拆除A、B老航站楼，新建空铁联运（地上为航站楼，地下建设6台14线高铁站）的T1航站楼（图3）。当前机场东区域，已经在进行地下高铁站的建设工作，此次招标公告的公布，则意味着地面AB航站楼的拆除工作从计划步入实施阶段。

深圳机场当前拥有三跑道以及T3航站楼、卫星厅。同时T2航站楼（原T4航站楼，后更名为T2）和T1航站楼也已开工建设，未来将形成三跑加T1、T2、T3航站楼以及卫星厅的运营格局（图4）。