- 2024年:约58万吨(散货为主,无稳定集装箱班轮) - 2023年:仅10万吨(散货) - 2021财年:5.47万吨 - 设计能力:300万吨/年(实际仅为设计的1/5~1/30) - 对比:巴基斯坦卡拉奇港年吞吐量超1.8亿吨,瓜达尔仅为其0.3% 一句话总结 瓜达尔港实际吞吐量极低,以散货为主,远低于设计与战略预期,核心受陆路物流、区域安全、本地货源不足制约。

- 2024年:约58万吨(散货为主,无稳定集装箱班轮) - 2023年:仅10万吨(散货) - 2021财年:5.47万吨 - 设计能力:300万吨/年(实际仅为设计的1/5~1/30) - 对比:巴基斯坦卡拉奇港年吞吐量超1.8亿吨,瓜达尔仅为其0.3% 一句话总结 瓜达尔港实际吞吐量极低,以散货为主,远低于设计与战略预期,核心受陆路物流、区域安全、本地货源不足制约。
