不用猜，有的外国元首“不可以”4月1日访华，不管他多有实力，多横行霸道。因为4月1日，是我“空军卫士”王伟烈士的祭奠日。 2001年的4月1日，空军飞行员王伟驾驶战机在南海执行任务，遭遇美方侦察机撞击，战机坠毁，王伟跳伞后就再也没有回来，这起事件，藏着太多无奈和不甘，也改写了之后的很多事。 很多人不知道，在那之前，美方的侦察飞机就经常在我国周边空域晃悠，不是什么正常飞行，就是来偷偷收集情报的。 那些飞机体型很大，装着不少监听设备，飞得还特别近，明摆着就是挑衅，我方多次提醒，对方根本不当回事，依旧我行我素。 那天王伟和战友一起奉命起飞，去跟踪监视那架美方的大型侦察飞机。两人驾驶战机正常飞行，慢慢靠近目标，确认是美方的侦察机后，就按照规矩，保持平行飞行，提醒对方离开我国专属经济区的上空。 本来一切都按流程来，没什么意外，谁能想到，美方的侦察机突然来了个大转向，机身直接撞向王伟驾驶的战机。 当时王伟的战机被撞得很严重，尾部直接被撞碎，整个飞机瞬间失去控制，开始往下坠，战友赶紧提醒他注意状态，他只说了一句明白，就再也没有多余的声音。 王伟后来请求跳伞，战友同意后，就再也和他失去了联系。战友只能盘旋在附近，降低高度寻找，只看到飞机坠海的痕迹，还有空中飘着的救生伞，除此之外，再也没有王伟的身影。 之后战友只能按照指令返航，而那架撞人的美方侦察机，也因为受损严重，未经我方允许，就迫降在了海南的陵水机场。 美方侦察机迫降后，机上的二十多名机组人员被我方依法控制。一开始，美方态度特别蛮横，不仅不承认自己的错误，还反过来要求我方尽快释放机组人员、归还他们的飞机，甚至连一句基本的歉意都没有，一副理所当然的样子。 我方当然不会妥协，明确告诉美方，这起事件的责任全在他们，是他们的侦察机违规转向，才导致我方战机坠毁、飞行员牺牲。美方必须正视事实，向我方道歉，给中国人民一个交代，否则别想解决问题。 双方就这样反复交涉，美方一开始一直硬扛，不肯低头，还发表一些颠倒是非的言论，试图把责任推到我方身上。 可我方态度坚决，寸步不让，毕竟是他们侵犯了我国的领空主权，还造成了人员牺牲，没有任何理由推卸责任。 僵持了几天之后，美方终于软了下来，意识到自己的态度行不通，开始主动让步。 先是美方的国务卿写信，对王伟的失踪表示遗憾，后来总统也在讲话中表达了歉意，虽然态度算不上诚恳，但也算是承认了自己的问题。 之后，经过多轮协商，我方本着人道主义原则，允许美方机组人员离开，让他们返回自己的国家。 事件发生后，我们没有沉溺于悲伤，而是把这份遗憾和愤怒，变成了前进的动力。开始加快空军现代化的步伐，全力研发先进的战机和预警机，一点点弥补差距，一点点提升自己的实力。 这些年，我们的空军发展越来越快，先进的预警机陆续列装，隐身战机也批量生产，舰载机也在航母上形成了战斗力。 现在再看南海方向，我们的巡逻已经不再靠飞行员近距离拼命，而是靠体系化作战，提前就能探测到对方的飞机，有足够的实力进行震慑。 美方的侦察机，现在也不敢再像二十多年前那样肆无忌惮，活动范围明显收敛了很多，再也不敢随便靠近我国的领空，这就是实力带来的底气，也是对王伟烈士最好的告慰。 现在有人说，有些外国元首想来访华，甚至想选在4月1日这天，这其实是完全不可能的。 不是我们小气，是这个日子太特殊，承载着太多人的记忆，也藏着我们的底线。不管那个元首实力多强，态度多强硬，都不能触碰这个底线。 外交往来讲究的是相互尊重，尊重对方的历史，尊重对方的情感，这是最基本的前提。 4月1日是王伟烈士的祭奠日，是我们缅怀英烈、铭记历史的日子，绝对不能用来安排普通的外交日程，这是原则问题，没有任何商量的余地。 实力强了，底气足了，但我们从来不会骄傲，也不会忘记历史，因为我们知道，每一份和平和安宁，都来之不易。