第十五代轩逸上市了，作为燃油车销量老大，这次带来了哪些新意？哪个配置最值得买？一个视频说清楚。 这次发布会一共推出了三款配置，限时价是九点四九万到十点九九万。但其实翻官网和官方一些渠道会发现，还有一个隐藏版本就是豪华科技版二，这个版本售价限时价是十点四九万元。这个版本相比顶配旗舰版就是少了l7辅助驾驶，但其实它的配置会更高一点，一会再细说。 选哪款？先上结论，我会相对比较推荐最入门的版本也就是科技版九点四九万。理由就是它的全系动力完全一样，而且智能座舱也是一样的，连屏幕大小都一样。相比舒享科技版只是少了皮质座椅、皮质方向盘，再加上档杆的皮质包裹，同时少了后排的出风口，再加上中央扶手，还有一个倒车影像。 这些配置是五千块钱的差价，我感觉完全可以去省掉，因为获得的基础的这些享受已经有了。再来说隐藏的豪华科技版，相比舒享科技版是多了主驾座椅的十项电调，再加上前排座椅通风加热，这个配置非常实用，并且还有五十瓦手机无线充，非常跟得上时代。同时还有双驱空调，再加上它的喇叭也是多两个的，所以五千的差价我感觉是更值一些的。 相比舒享科技版，豪华版我会更加的推荐。至于顶配旗舰版，它跟豪华科技版最主要就是插在l7辅助驾驶了，而且它不是moment方案，所以l7对我来说可能意义就不大了。以这样一个预算来看，其实同级里面还有很多可选的车型，不一定非要为了l7去选择这台车。 关键还有一点很重要，就是它相比豪华科技版是减掉了前排座椅的通风加热功能，这个功能其实对我来说实用性是更高一些的。我宁愿去要这个功能而不去要l7辅助驾驶，所以顶配的旗舰版我是不推荐的。 所以以我的理解来看，官方在发布会上为什么没说豪华科技版？它的用意可能就是做一个兜底，首先从宣传层面来说，顶配的旗舰版有l7主驾驶，这就是一大宣传的血统。有了它之后，整台车的高大上的形象就建立起来了。但是来到实际的市场层面，可能选择这个版本的用户并不会很多，所以也就是在刚推出的时候去卖一卖，但是后期我认为一定是豪华科技版去接棒的。 至于上市权益这次给的并不是很多，一个是金融率，再一个就是只靠一万九的装备力。有两个权益还是不错的，首先就是动力总成的终身质保，这点是现首任车主。再一点就是终身保养的十五代权益可以享受，它是一年两次的免费保养的机会。同时要注意，需要在东风日产官方授权的渠道去续保商业险才可以。 相比较来说，十四代轩逸和轩逸，经典就很好的承接了入门和适用型的需求。 ·价格方面，它俩正好错位了一万块钱。十四代轩逸现在是两款，一个是舒适，这个是舒享。轩逸经典就是一款安心版，三代同堂，日产果然是大手笔。