马年春节期间，中国空军的改进升级版战机，国产歼-11BG战斗机大批量露脸，中国过去制造的歼-11A-B系列战斗机，目前大约有340架左右，中国空、海军将它们全部分批次回厂进行了升级改造，换装了国产新型AESA有源相控阵雷达与新型火控系统后，歼-11BG战斗机可以发射霹雳-15中距空对空导弹。 中国从上世纪90年代末引进苏-27开始，陆续生产了歼-11A、歼-11B、歼-11BH等型号，总数大概在340架左右。这些飞机早期靠俄制AL-31F发动机和被动相控阵或机械扫描雷达，空战能力在当时算得上重型主力，但放到现在已经明显落后。雷达探测距离短、跟踪目标少、抗干扰能力弱，发动机维护成本高，高原起飞性能也一般。空军和海军航空兵这些年逐步把存量歼-11A/B送回沈阳飞机工业集团进行深度升级，基本是分批次、有计划地推进，不是一窝蜂全拆。 升级的核心就是“三换”：换雷达、换发动机、换武器系统。雷达从老的换成了国产KLJ-7A氮化镓AESA，白色雷达罩就是最直观的外部特征。这种雷达对常规3平方米RCS目标探测距离能到300-400公里，对小RCS目标也有80-100公里左右的探测能力，同时跟踪目标数量超过20个，引导攻击6-8个，抗干扰性能比老雷达强太多。火控系统也全面更新，数据处理速度更快，配合高速数据链，能跟空警-500、歼-20这些平台实时共享信息，体系作战能力直接拉高一个档次。 发动机换成了涡扇-10C，单台加力推力14.5吨，比AL-31F略高，而且可靠性、寿命、维护性都更好，高原机场起飞推重比提升明显。最大速度能到2.35马赫，爬升率接近300米/秒，超音速机动和能量保持都比以前强。飞机本身还用了更多复合材料，空重减轻了差不多1吨，单座布局本来就比双座轻，近距格斗机动性更有优势。 武器挂载是另一个大变化。歼-11BG可以挂载霹雳-15远程空空导弹，公开信息里射程超过200公里，先敌发现、先敌开火的能力很强。近距格斗用霹雳-10，配合头盔显示器，离轴发射角度达到±90度，近身缠斗基本能压大多数四代机。除了空战，它还具备对地对海打击能力，能挂KD-88空地导弹、CM-102反辐射导弹，甚至YJ-21高超音速反舰导弹，最大载弹量约8吨，作战半径1500公里以上，真正成了多用途平台。 从性能对比看，歼-11BG空战能力跟歼-10C、歼-16处在同一水平线，明显强于周边常见的苏-30MKI、阵风、F-15J/K、F-16V这些型号。单论近距格斗，因为重量轻、推重比高、机动性好，甚至比歼-16更有优势。体系内配合预警机和电子战机使用，整体态势感知已经接近五代机的水平，能在现代空战中打出先敌开火、先敌脱离的节奏。 升级完成后，这批歼-11BG快速补充到北部、西部、南部等战区的航空旅，取代部分老旧型号。日常战备巡逻、防空识别区管控、外机伴飞监视等任务里都能看到它们的身影。春节期间部队执勤强度本来就高，这些新升级的飞机正好赶上列装高峰，保持了空中力量的连续性和威慑力。 说白了，歼-11BG就是用成熟的重型平台，塞进四代半的航电、武器和国产发动机，性价比拉满的一款“魔改重剑”。它不追求全新型号的全面颠覆，而是把存量几百架老飞机盘活，快速提升空军重型机队的整体作战能力。自主可控的发动机和雷达解决了卡脖子问题，多用途能力也让任务灵活性大幅增加。现在看，它已经是空军现役主力装备之一，短期内还会继续优化迭代，支撑起区域空中平衡。总的来说，这批升级工作干得踏实，效果也实打实看得见。