DeepSeek最新预测：国内传统车企的生存率： 1、一汽集团：生存率100% 2、东风汽车：生存率100% 3、长安汽车：生存率100% 4、广汽集团：生存率95% 5、上汽集团：生存率95% 传统车企拥拥有的造车经验和丰富的技术积累，像广汽集团，尽管在电动车时代转型较慢，但普遍存在后发制人的现象，因此它们的生存率普遍较高。 想买广汽丰田SUV的朋友注意了！广汽丰田最近推出了全新威兰达Air版，价格直接“跳水”——2.0L燃油版补贴后13.78万元，双擎混动版14.78万元，比同级合资SUV便宜了3万多元。这波操作明显是冲着自主燃油车市场去的，毕竟丰田现在靠北美和日本市场撑销量，中国市场得靠低价抢份额。 新车配置够日常用，TSS 4.0安全系统、9气囊、LED大灯、皮质座椅都有，但别指望太多，没有360°全景影像、电动尾门、HUD，芯片也不是8155的。说白了，这就是丰田的“入门款”，靠低价吸引预算有限的消费者。 值得一提的是，威兰达AIR动力相当稳：2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种选择，功率从126千瓦到174千瓦，两驱版带LSD限滑差速器，四驱版有E-FOUR系统。不过混动版不享受购置税优惠和绿牌政策，想省油又得加钱。 威兰达Air是“以价换量”的典型，适合预算有限但想要丰田品牌和稳定动力的消费者。如果对配置要求高，或者想买混动省油，可能得再加点钱选其他车型。