2月25日，农历正月未过，北京首都国际机场迎来德国总理弗里德里希·默茨。这是他上任九个多月来的首次访华，身后跟随的约30家德国头部企业掌门人组成的“全明星阵容”，被德媒称为“自默克尔时代以来最豪华”的商务代表团。 默茨抵达后不久便在社交媒体用中文强调维护深化德中外交和经济关系的重要性，出发前更是直言“中国已成为全球重要力量，我们的对华政策必须考虑到这一点，没有人可以忽视中国”。这掷地有声的话语背后，是德国经济面临的切实困境与迫切焦虑。 德国经济研究所报告显示，2025年德国对华汽车出口额暴跌约三分之一，行业对华出口规模腰斩，“BBA”在中国高端车市场被本土新能源品牌挤压。不仅如此，德国GDP连续两年负增长，2025年仅微增0.2%，美国加征关税又让德国对美出口暴跌，德国这个“出口冠军”陷入两难。而2025年中德货物进出口总额同比增长5.2%，中国重新超越美国成为德国最大贸易伙伴，市场已用行动表明态度。 此次默茨带来的代表团堪称“求救团”。他出发前精心准备，邀请中国问题专家共进晚餐做笔记、听取建议。行程安排也充满深意，在北京与中国领导人会晤、参观奔驰工厂，既肯定德国传统产业在华投资，又为自家“孩子”打气；第二站前往杭州考察宇树科技，则指向中国未来的创新力与德国面临的挑战。 随行企业大佬深知中国的重要性。大众汽车集团（中国）视中国为创新策源地和技术合作伙伴，在合肥建立研发中心，与小鹏合作缩短整车开发周期；奔驰、宝马与中国科技公司“联姻”，奥迪采用华为智能驾驶解决方案。这些动作表明，在电动化和智能化赛道上，德国正虚心向中国取经。 访华期间，中德两国总理见证多领域合作文件签署，同意延续气候变化与绿色转型对话机制，合作领域从传统产业扩展到未来赛道。德国商业银行经济学家指出，德国自中国进口持续增长，尤其在绿色转型关键部件上依赖中国，这种依赖在“去风险”口号面前无比现实。 默茨强调对华“脱钩”错误，德国国际政治与社会杂志网站文章也认为德国可在经济领域与中国务实合作以削弱美国经济影响力。这趟“校准之旅”虽只有两天，但勾勒出未来中德乃至中欧关系的轮廓。 这不是零和游戏，而是基于现实利益的相互需要。对中国，德国企业加码是信任票；对德国，中国市场和创新生态是经济转型支撑。在全球经济不确定性增加的今天，这种合作或许比任何宣言都更牢固，中德也将在合作中开创更美好的未来。