以成都小米SU7细节曝光！成都小米SU7碰撞燃烧事故司法鉴定公布 万众瞩目的成都小米SU7碰撞燃烧事故，终于迎来权威司法鉴定结果。这份由四川西华交通司法鉴定中心出具的报告，不仅还原了事故全程，更揭开了电动车安全最扎心的真相，每一个细节都值得所有车主警惕。 2025年10月13日凌晨，成都天府大道一辆小米SU7 Ultra失控撞击后起火燃烧，驾驶员不幸遇难。事发后，"车门打不开"成为全网争议焦点，有人质疑车辆质量，有人猜测设计缺陷，而司法鉴定，给出了最客观、最冰冷的答案。 鉴定明确：车辆撞击时速167公里，碰撞前3秒车速更是高达203公里，远超路段80公里限速，同时驾驶员涉嫌酒后驾驶。交管部门认定，驾驶员承担事故全部责任，复议后维持原判。极端违法驾驶，是悲剧发生的根本原因。 但真正让人揪心的，是事故后半程的致命细节：撞击后9秒，全车低压系统彻底断电。 司法鉴定显示，剧烈碰撞导致动力电池短路，高压电流窜入低压电路，直接烧毁全车低压供电。车门无变形、把手无损坏，但电子释放门把手彻底失效，外部救援人员全力拉拽、破拆，都无法打开车门。这意味着，从车辆停下到断电锁死，留给救援的黄金时间，只有短短9秒。 报告同时证实，死者死因是火烧致死，而非撞击直接死亡。EDR数据显示，燃爆前6.5秒内，驾驶员曾三次踩下制动，试图挽救车辆，但在极限速度面前，一切努力都为时已晚。 更值得深思的是设计争议：小米SU7采用纯电驱门外把手，无外置机械应急拉手，车内虽有隐藏式机械解锁，但位置隐蔽、紧急状态下极难操作。当全车断电，科技感瞬间变成逃生阻碍，这也是本次事故最具行业警示意义的痛点。 此次事故，不是单一品牌的问题，而是整个新能源行业的安全拷问。电子门把手、隐藏式设计、智能化电控，在提升颜值与科技感的同时，也埋下了极端场景下的安全隐患。当断电、泡水、剧烈撞击发生，机械结构永远是最后一道生命防线。 目前，小米汽车已在新款车型上加装机械应急拉手，国家新版《汽车车门把手安全技术要求》也将在2027年强制实施，行业正在补短板。但成都事故留下的教训，不该被流量冲淡。 司法鉴定尘埃落定，却给所有人敲响警钟：再强的性能、再酷的科技，都不能凌驾于交通规则与生命安全之上。超速、酒驾，是无论什么车都无法承受的危险；而车企在追求创新时，更不能忘记安全底线。 成都小米SU7事故，是一场由违法驾驶引发、由设计短板放大的悲剧。它告诉我们：性能可以放肆，安全必须敬畏；科技可以炫酷，保命永远优先。希望每一位新能源车主，都能牢记这份鉴定报告里的教训，平安出行，永不触碰安全红线。