穆利诺是真飘了！刚强吞了中国企业18亿美元的港口，转头就对着镜头放话：“中国不敢反制！反制我也不怕！”结果中方回应来了，只有一句话，却让所有人都听出了杀气！   最近巴拿马总统穆利诺的操作，真是把 “嚣张” 两个字写在了脸上。前脚刚强行夺走中国企业运营的港口，后脚就对着镜头放狠话，说 “中国不敢反制，就算反制巴拿马也不怕”，还扬言 “即便中国反制，我们也会做出回应”。这明目张胆侵占别人合法权益，还敢公然挑衅的样子，彻底点燃了大家的怒火。   可能有人会问，这两座港口到底有多重要？事情得从 1997 年说起。那年香港的长和集团开始接手巴拿马运河边上的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，前前后后砸了 18 亿美元进去。   要知道当时这两座港口设施陈旧，根本没法满足大型货船的需求，是中企花了近 30 年时间升级改造，才把它们变成了拉美地区数一数二的现代化港口。   2025 年一年，这两座港口就处理了 377 万个集装箱，占巴拿马所有港口总吞吐量的 38%，还为巴拿马创造了 2.5 万个就业岗位，累计缴税超过 6.68 亿美元。   更关键的是，这两座港口就在巴拿马运河的出入口，而巴拿马运河本身就是连接太平洋和大西洋的咽喉要道。全世界的货船要从一个大洋到另一个大洋，走这条运河能少走上万公里，中国更是运河的第二大用户。   很多外贸货物都会从这里经过。但大家不用觉得中国离不开它，因为运河早就有国际中立协议，规定所有国家的船只都能平等通行，巴拿马根本没资格随便阻拦。   穆利诺之所以敢这么横，说白了就是打了两个歪主意。一是想靠 “收回战略资产” 的噱头，在国内拉选票、提支持率；二是巴拿马现在欠的债快到自己全年经济总量的六成，财政压力大，眼馋这两座港口的稳定收益，想通过重新招标捞一笔。   更让人看清本质的是，美国国务卿鲁比奥访问巴拿马后，巴拿马最高法院就立刻判中企的合约 “违宪”，鲁比奥还把这当成 “美巴合作的里程碑”，明眼人都知道穆利诺背后有美国撑腰。   但他显然打错了算盘，把中国的克制当成了软弱。2021 年中企的续约是经过巴拿马相关部门认可的，现在说撕毁就撕毁，2 月 23 日还直接派兵闯入港口接管运营，禁止原运营方人员进入，连员工和中企沟通都要面临刑事指控，这根本就是毫无底线的 “明抢”。   面对这种无理行径，中方的回应没有多余的话，就一句 “坚决维护企业的正当合法权益”。可别小看这句话，里面的分量比千言万语都重。事实上，中方的反制措施已经落地见效：首先是暂停了和巴拿马所有新项目的谈判。   包括运河第四桥、地铁扩建这些合计十几亿美元的合作，直接断了巴拿马的发展机遇；然后引导国内航运企业调整航线，分流货物；长和集团也早就启动了国际仲裁，索赔金额可能高达几十亿美元。   更让穆利诺没想到的是，中国早就有了备用方案。和秘鲁合作的钱凯港已经全面运营，还开通了直达上海的航线，能有效分流巴拿马运河的货运量。   另外，中国和巴西还在商量修建 “两洋铁路”，一旦建成，货物不用走运河也能在太平洋和大西洋之间运输。这意味着，巴拿马想靠运河 “卡脖子” 根本行不通。   现在的巴拿马已经陷入了麻烦：外资因为担心权益受损纷纷暂停投资，港口接管后出现拥堵，货物延期导致物流成本暴涨，国内民众对穆利诺的不满也越来越多，他原本想提升支持率，结果反而搬起石头砸了自己的脚。   中国一直讲究互利共赢，尊重各国主权，也从来不会主动惹事，但这绝不代表我们怕事。穆利诺以为有美国撑腰，就能无视国际规则、侵占中企权益，却忘了任何合作的基础都是契约精神。   这次中方的回应虽然只有一句话，却清楚地传递了一个信号：中国企业的合法权益不容侵犯，谁要是敢挑战底线，就必须付出相应的代价。接下来就看穆利诺能不能及时醒悟，否则巴拿马最终只会沦为大国博弈的棋子，损害的还是自己的长远利益。