1，纯电车测试里程必须大于1.5万公里，纯油车、混合动力车型测试里程必须大于3万公里。

这个新规的目的是为了提升汽车可靠性，大家都知道现在的新能源汽车更新速度简直惊人，这些车型表面上是更新换代，实际上压根没有升级什么配置，更换几个零部件或者升级车机系统，也叫改款。很多车型在下半年发布，没多久就进入下一个年份，为了让产品叫起来不像老款，直接把年份改了，就说成是全新改款，比如某些车型2025年8月发布，进入2026年1月后，就传出2026款马上登场。还有很多全新推出的车系，本质上就是改壳换名，这和五六年前各大手机品牌几个月就发布全新千元机的做法如出一辙。

第二，半幅方向盘被禁止。 特斯拉汽车采用这种设计后，国内好几家车企立刻在自家产品上采用这种设计。事实证明半幅方向盘就是反人类设计，这种方向盘完全就是降低汽车的转向效率，而且操作容易出现失误，其实这些还算好的，在一些急需快速转动方向盘的交通情况下，半幅方向盘简直就是灾难设计。因此2027年汽车新规禁止这种方向盘设计值得点赞。

第三，隐藏式门把手设计。 隐藏式门把手确实是灾难级反人类设计，比半幅方向盘还要严重！现在不仅是大量新能源汽车采用这种设计，连纯燃油车也被带偏了。大部分车企给出的理由是降低风阻、提升颜值，事实证明门把手这点风阻压根可以忽略不计，真要想降低风阻，不如把心思花在轮毂设计上。

根据中保研的碰撞测试，汽车发生侧面碰撞，隐藏式门把手成功弹出概率仅67%，而传统机械门把手成功解锁概率达到98%，安全差距可想而知。而2027年新规是每个车门必须配备可独立机械开启的内外把手，全车断电也能手动操作。同时规定还要求，车门外把手相对车身表面都应留有充足的手部操作空间，对于车内门把手，必须处于显眼位置，没有任何遮挡。

其实很多网友还建议把电子后视镜、屏幕换挡都给禁了，我知道有人肯定会说某品牌在采用屏幕换挡设计时，还在车顶保留了实体换挡，所以不应该禁止屏幕换挡！这种说法确实可笑，每次换挡都要把手伸向头顶进行换挡，这种反人类设计简直绝了。那么大家觉得汽车还有哪些反人类设计必须禁止呢。